정부가 전기차 우편배달 확대로 집배원들의 안전사고 감소 및 미세먼지 저감 효과를 노린다. 배터리 국산화를 시작으로 주요 부품에 대한 국산화를 점진적으로 확대해 관련 시장 성장도 견인한다.
과학기술정보통신부 우정사업본부(이하 우본)는 21일 현대캐피탈과 초소형 전기차 운용리스 계약을 체결함에 따라 11월부터 연내까지 전국 우체국에 초소형 전기차 1000대를 배치한다고 밝혔다. 초소형 전기차는 국내에서 조립·생산해 안전·환경 인증을 통과하고 국내산 배터리를 장착한 차량으로 임차기간은 5년이다.
우본은 2017년 12월부터 우편배달 환경에 적합한 초소형 전기차 도입을 위해 외부 전문가 등으로 TF팀을 구성하고, 해외사례 수집과 여러 차례의 논의를 거쳐 전기차 구매 규격 지침을 마련했다.
이후 서울강남, 세종 등 전국 51개 우체국에서 우편물 배달에 초소형 전기차 70대쯤 시험 운행했다. 우편물 적재공간 확대, 주행성능 확보, 편의·안전장치 개선 등 집배원의 요구사항을 반영했다.
4월 17일 ‘초소형 전기차 시범사업 설명회’를 거쳐서 초소형 전기차 도입계획을 발표하고 도입 차량에 대해 공개모집·현장테스트·제안서 평가를 통해 우편배달용 규격지침에 적합한 초소형 전기차를 선정했다.
우본 관계자는 "초소형 전기차 도입으로 집배원들의 안전사고를 줄이는 등 근무환경이 크게 향상될 것으로 기대한다"며 "이번 시범사업이 국내 전기차 관련 산업의 성장에도 기여하길 바란다"고 말했다.