새해 국산 신차만 10여종, 2020년도 신차 출시 '봇물'

새해에도 ‘신차 러시'가 이어질 전망이다. 최근 신차시장의 불경기를 극복하기 위해 자동차 업계는 경쟁력있는 신차를 쏟아낼 전망이다. 국산차, 수입차 할 것 없이 올해에 이어 새해에도 소비자들을 유혹하는 다양한 신차 소식이 즐비하다.

국산차, SUV를 중심으로 신차공세 이어가

국내 완성차 업체들은 2020년 SUV 신차에 사활을 걸었다. 내년 출시 예정인 국산 신차는 11~12종, 이중 8종 이상이 SUV다.

기아차는 중형~준대형 SUV 쏘렌토 완전변경으로 상반기 신차 시장을 공략한다. 하반기엔 대형 RV 카니발의 완전변경도 투입한다. 두 차 모두 ‘가족용 차’로 팬층이 두터운 차인만큼 회사가 거는 기대가 크다. 쏘렌토의 경우 6년만에 등장하는 신차로 다양한 편의품목 외에 하이브리드와 PHEV 등 파워트레인 변경도 예고됐다.

SUV외에도 굵직한 국산 신차들이 시판을 기다리고 있다. 현대차 신형 아반떼 역시 상반기 중 출시가 유력하다. 실내를 중형세단급으로 변경하고, 하이브리드를 포함한 신규 파워트레인으로 선택지를 넓힌다. 제네시스 주력 세단 G80도 하반기 완전변경을 예고했다. 고성능 N의 디자인 요소를 적용한 i30 부분변경도 만나볼 수 있을 전망이다. 르노삼성차는 SUV 3종 외에도 르노의 전기차 3세대 조에, 상용밴 마스터 신형, 주력 세단 SM6 상품성개선 모델 등을 투입해 ‘내수 연 10만대'에 도전한다.

수입차, 작은 차·전기차로 승부수 던져

2019년 국내 수입차 시장은 2000년대 후반 ‘수입차 대중화' 선언 후 가장 큰 폭의 마이너스 성장세를 기록했다. 올 11월까지 국내 신규등록된 수입 승용차는 21만4708대, 지난해 같은 기간보다 10.6% 감소했다. 각 업체들이 서둘러 내년 신차를 준비하는 배경이다.

BMW는 내년 5월 2020 부산모터쇼에서 신형 5시리즈를 세계 최초 공개한다. 정확한 제원 등은 공개되지 않았지만, 국내 수입차 시장에서 BMW의 전성기를 이끈 ‘킬러상품’인 만큼 시장의 기대도 크다. 여기에 상반기엔 신형 1시리즈와 2시리즈 등 콤팩트카 라인업을 재편한다. 하반기엔 신형 4시리즈 등의 출격을 준비한다.