쌍용자동차노동조합(쌍용차 노조)이 회사 법정관리 신청에 대해 유감을 표하면서도 총고용 보장을 위한 회생개시 보류신청(ARS제도)에는 동의한다고 밝혔다. 또 해고자 전원 복직이 이뤄진 올해 회사가 다시 회생절차를 신청한 데 대해 반성한다는 입장도 전했다.
노조는 사회적 약속을 실현하기 위해서 지난 11년 연속 무쟁의 및 금년 5월 4일 해고자 전원을 현장에 복귀시키며 대국민 약속도 실천했다고 강조했다. 여기에 2009년의 해고자 전원복직이 이뤄진 2020년에 또 다시 회생절차를 밟는 것에 대해서 스스로 반성하고 자숙한다고 전했다. 쌍용차 전체 노동자와 협력사 노동자들의 고용이 확보될 수 있는 매각을 매듭짓기 위해 더욱 노력하겠다는 입장도 덧붙였다.
쌍용차 노조는 금속노조 쌍용차 지부와 쌍용차 노조와 선을 그었다. 복수노조가 허용된 쌍용차에서 17명 소수 조합원이 포함된 금속노조 의견이 다수의 기업노조 의지보다 우선되어선 총고용정책의 방향이 왜곡될 소지가 크다는 것이 노조 입장이다. 쌍용차 노조는 2009년 총 파업 이후 산별노조에서 탈퇴, 기업별 노조로 전환했다.
노조는 현 대주주 마힌드라의 책임론을 강조했다. 노조 관계자는 "매각을 통해 새로운 투자처를 찾는다는 것은 마힌드라가 2300억원의 직접 투자계획을 철회하면서 제시된 방안이다"라며 "마힌드라가 약속한 쌍용차 정상화의 과정인 매각이 성사될 수 있도록 결자해지 자세로 임하길 바란다"고 말했다.
안효문 기자 yomun@chosunbiz.com