BMW가 디지털 시대를 위한 혁신적 럭셔리 플래그십 세단 뉴 7시리즈를 최초로 공개했다. 실내공간을 이전 세대보다 크게 넓힌데다, 뒷좌석 승객을 위한 인포테인먼트 시스템을 추가하는 등 실내 공간 경험을 강화했다.
BMW코리아는 21일 1977년 첫 선을 보인 BMW의 플래그십 세단 7시리즈가 7세대 완전변경 모델인 뉴 7시리즈로 귀환했다고 밝혔다.
차체 앞면의 헤드라이트 유닛은 상하 두 부분으로 분리됐다. 선택사양으로 제공되는 ‘BMW 크리스탈 헤드라이트 아이코닉 글로우’는 상단 헤드라이트 유닛에 주간주행등과 방향지시등 기능을 하는 ‘L’자 모양의 스와로브스키 크리스탈 조명이 내장된다.
뉴 7시리즈의 실내는 앞좌석에 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치의 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이를 배치했다. BMW 인터랙션 바와 향상된 기능의 BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트 등 혁신적인 기능이 대거 탑재됐다.
뒷좌석에는 후열 승객을 위한 BMW 시어터 스크린도 처음 적용된다. 천장에서 펼쳐져 내려오는 BMW 시어터 스크린은 32대 9 비율의 31.3인치 파노라믹 디스플레이로 구성된다. 8K 해상도를 지원하며 유튜브 온디맨드 영상 스트리밍 기능도 제공한다.
이밖에도, 헤드레스트 내장 스피커와 등받이 옵션 익사이터 스피커를 포함한 바워스 & 윌킨스 서라운드 사운드 시스템이 적용됐다. 5G 호환 안테나 시스템도 삽입돼 고속 커넥티비티 기능을 지원할 수 있어 뉴 7시리즈 탑승객은 더 풍부해진 차량 내 엔터테인먼트를 즐길 수 있게 됐다.
BMW의 5세대 eDrive 시스템이 적용된 BMW i7 xDrive60은 2개의 전기모터로 최고출력 544마력을 발휘한다. 액추에이터 휠 슬립 제한장치(ARB)가 포함된 전기 사륜구동 시스템은 뛰어난 균형감각과 최적화된 접지력을 발휘한다. 배터리로는 101.7㎾h의 고전압 배터리가 장착돼 최대 625㎞에 이르는 주행거리를 보유했다.
BMW 뉴 7시리즈 제품군은 전기화 드라이브 시스템을 갖춘 두 대의 신규 BMW M 모델까지 확장될 예정이다. BMW M의 노하우가 담긴 초고성능 순수전기 모델 i7 M70 xDrive는 i7의 최상위 모델이다. 두 개의 전기모터로 600마력이 넘는 최고 출력과 100㎏·m가 넘는 최대 토크를 발휘할 것으로 예상된다.
뉴 7시리즈에는 BMW M 최초의 PHEV 모델인 M760e xDrive도 새롭게 추가된다. BMW M760e xDrive는 직렬 6기통 가솔린 엔진과 200마력 전기모터가 조합됐다. 571마력의 합산 최고출력과 81㎏·m의 최대토크를 발휘한다.
PHEV 모델은 BMW 750e xDrive가 새롭게 출시되며, 가솔린 모델로는 V8 엔진을 탑재한 BMW 760i xDrive와 신형 직렬 6기통 엔진을 장착한 BMW 740i 및 BMW 735i가 마련됐다. 디젤 모델로는 BMW 740d xDrive 등이 준비된다.
차세대 7시리즈 및 순수 전기 모델인 i7는 올 하반기 국내 시장에 공식 출시될 예정이다.
이민우 기자 minoo@chosunbiz.com