기아가 첫 번째 목적 기반 모빌리티(이하 PBV) ‘니로 플러스’를 30일 출시했다고 밝혔다. 니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 전고를 80㎜ 높이고 실내 구성을 최적화해 여유로운 실내 공간을 확보한 것이 특징이다.
또 64.0kWh 고전압 배터리와 최고 출력 150kW 모터를 조합해 1회 충전 시 392㎞를 주행할 수 있다. 특히 도심 주행의 경우 1회 충전으로 433㎞를 주행할 수 있다.
기아에 따르면 니로 플러스는 12일 사전계약을 개시한 이후 27일까지 약 8000대가 계약됐다. 택시 모델과 업무용 모델의 비율은 각각 48%와 52%로 나타났다.
특히 내비게이션, 앱미터, 디지털운행기록계이 적용된 올인원 디스플레이는 영업용 기기를 통합 적용하고 음성인식으로 다양한 기능을 지원해 운전 집중도를 높여 안전한 운전을 돕는다.
세부적으로 행정구역 별 위치 데이터 기반 자동 시외할증 기능으로 승객과 분쟁 가능성을 줄이고 택시 업계의 선호도가 높은 티맵 오토 내비게이션, 요금개정 등 신규 택시 요금체계 적용 시 무선 업데이트(이하 OTA)를 통해 때와 장소의 제약없이 신규 요금 체계를 적용할 수 있는 앱미터 등을 통해 편의성이 높아질 것으로 기대하고 있다. 고객의 편의성을 높일 것으로 기대한다.
기아는 카카오모빌리티와 협업해 올해 중으로 OTA를 통해 올인원 디스플레이에서 카카오택시 호출앱을 이용할 수 있도록 개발 중이다. 승객이 택시 호출 시 올인원 디스플레이를 통해 호출을 확인하고 스티어링 휠 버튼으로 수락할 수 있어 택시 기사의 운전 집중도를 높일 것으로 기대하고 있다.
이외에도 올인원 디스플레이 내에서 추가 기능을 제공할 수 있도록 다양한 플랫폼 사업자와 업무 제휴를 확대할 예정이다.
내비게이션과 연계해 음성으로 길 안내 요청 시 목적지 도착 후 예상 배터리 잔량을 알려주며 예상 배터리 잔량이 부족할 경우 충전소를 경유하는 경로를 운전자에게 먼저 제안하기도 한다.
기아 관계자는 "실제 택시 서비스업 종사자를 대상으로 최근 두 달 동안 진행한 올인원 디스플레이 시범 운행에서 높은 인식률과 빠른 반응속도에 대해 긍정적인 피드백을 받았다"며 "앞으로 사용자가 궁금해하는 질문에 대한 업데이트를 꾸준히 진행할 예정이다"고 전했다.
니로 플러스의 가격은 세제혜택 후 ▲택시 모델 라이트 트림 4420만원 ▲에어 트림 4570만원이다. 업무용 모델의 경우 ▲에어 트림 4570만원 ▲어스 트림 4690만원이다. 환경부 보조금 700만원과 지자체별 보조금, 택시 추가 보조금(택시 모델 한정)을 받으면 실제 구입가격은 이보다 저렴해질 것으로 보인다.
조성우 기자 good_sw@chosunbiz.com