세계최초 수소전기 대형트럭 양산체제 구축

현대자동차가 수소전기 대형트럭을 스위스에 수출한다. 세계최초로 수소전기 대형트럭 양산체제를 구축, 유럽 친환경 상용차 시장 공략에 나선다고 회사측은 강조했다.

현대자동차는 전남 광양시 광양항에서 수소전기 대형트럭 ‘엑시언트 수소전기트럭’ 10대를 선적해 스위스로 수출했다고 6일 밝혔다.

현대차는 엑시언트 수소전기트럭이 세계 최초로 양산화된 수소전기 대형트럭이라고 강조했다. 대형트럭의 경우 주요 자동차 제조사들이 상용화를 위한 실증사업에 투입되는 시제품(프로토타입)과 전시용 콘셉트카를 선보인 적은 있지만, 판매를 위한 양산체제를 갖춘 것은 현대차가 최초라는 것.

엑시언트 수소전기트럭은 차량 총중량(연결차 중량 포함)이 34톤급인 대형 카고 트럭이다. 전력은 2개의 수소연료전지로 구성된 190㎾급 수소연료전지시스템이 공급한다. 전기모터는 최고출력 476마력(350㎾), 최대토크 228㎏·m의 성능을 발휘한다. 사전 시장조사에 맞춰 1회 충전시 주행가능거리 약 400㎞, 수소 충전시간은 8~20분(탱크 외기 온도에 따라 소요시간 상이) 등으로 개발했다.

회사는 스위스를 시작으로 독일과 네덜란드, 오스트리아, 노르웨이 등 수소트럭 공급지역을 유럽 전역으로 확대하고, 북미 상용차시장에도 진출할 계획이다.

이날 선적한 엑시언트 수소전기트럭은 2019년 9월 공식 출범한 현대차와 스위스 수소 솔루션 전문기업 H2에너지의 합작법인 ‘현대 하이드로젠 모빌리티(Hyundai Hydrogen Mobility)’로 인도된다. 현대차는 올해 말까지 40대를 추가로 수출, 2025년까지 총 1600대를 공급할 예정이다.

현대 하이드로젠 모빌리티는 엑시언트 수소전기트럭을 냉장밴 등으로 특장 작업해 슈퍼마켓과 주유소가 결합된 복합 유통 체인과 식료품 유통업체 등 대형 트럭 수요처에 공급할 방침이다.

해당 차량은 전통적인 판매방식이 아니라 운행한 만큼 사용료를 지불(Pay-Per-Use)하는 신개념 모빌리티 서비스 형태로 운영한다. 초기 구매부담을 줄이기 위한 접근이다. 사용료에는 충전 비용과 수리비, 보험료, 정기 정비료 등 운행 비용을 모두 포함했다. 수소전기 트럭을 이용하는 물류회사 등은 트럭 운전기사만 고용하면 된다.

현대차는 수소 생산 기업과 수소 충전 인프라 구축 연합체, 대형 트럭 고객사까지 유기적으로 연결돼 있는 ‘수소전기 대형트럭 생태계’ 구성을 참여하고 있다.

먼저 수소전기트럭 공급사인 현대 하이드로젠 모빌리티는 지난해 스위스 내 수소충전소 구축을 목적으로 총 21개의 글로벌 에너지사와 물류기업이 연합해 설립한 『스위스 수소 모빌리티 협회(H2 Mobility Switzerland Association)』에 파트너사로 참여했다.

특히 수소충전소를 구축하고 운영할 ‘스위스 수소 모빌리티 협회’ 회원사는 에너지 기업(오일·가스)은 물론 주유소와 대형 슈퍼마켓이 결합된 복합 유통 체인을 운영하는 소매업체, 식료품과 자동차 등을 운반하는 물류업체 등으로 구성돼 있어 대형 트럭이 필요한 고객이기도 하다.

여기에 현대차의 합작 파트너 H2에너지는 2019년 글로벌 에너지 기업 알픽(Alpiq)과 린데(Linde)와 함께 스위스에서 첫 상업용 수소를 생산하는 ‘하이드로스파이더(Hydrospider)’라는 합작법인을 설립, 수소 생산 부문도 생태계에 합류시켰다.

하이드로스파이더는 수력발전의 잉여전기를 이용해 물을 전기 분해(수전해)하는 방식으로 수소를 생산할 계획이다. 수소 생산과정에서도 오염물질을 전혀 배출하지 않는 환경친화적인 사업구조를 갖추고 있다.

H2에너지와 현대 하이드로젠 모빌리티는 하이드로스파이더가 생산한 친환경 수소가 스위스 수소 모빌리티 협회 회원사들이 새로 구축하는 수소충전소에 공급될 수 있도록 지원하고 있다.

현대차의 수소전기트럭 공급이 본격 시작됨에 따라 수소충전 인프라 구축에도 속도가 붙었다. 스위스 수소 모빌리티 협회는 이달 7일(현지 시간) 스위스 상트갈렌 주(州) 오버슈트라세(Oberstrasse)에 신규 수소충전소 개소를 시작으로 올해 말까지 총 7개의 수소충전소를 스위스 주요 지역에 마련하고, 2025년까지 약 80개의 수소충전 네트워크를 구축할 예정이다.

이인철 현대자동차 상용사업본부장 부사장은 "세계 최초로 수소전기 대형트럭을 양산하고 판매를 시작함으로써 현대차 수소전기 상용차의 글로벌 리더십을 전세계에 확실히 알리는 계기가 됐다"며 "단순 차량 공급을 넘어 유럽 수소 밸류체인 파트너들과의 긴밀한 협력을 통해 수소의 생산, 유통, 소비가 함께 순환되는 수소사업 생태계를 구축했다"고 말했다.

현대차 관계자는 "화물트럭은 대부분 경유차이기 때문에 유럽을 중심으로 이를 대체하는 친환경 화물차에 대한 수요가 증가하고 있다"며 "수소전기트럭은 충전 시간과 1회 충전 주행거리 등 장거리 운행에 강점이 있어 경유 화물차의 대안으로 부상할 것이다"라고 말했다.

안효문 기자 yomun@chosunbiz.com


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