현대모비스는 최근 공시한 ‘2022년 주주가치 제고 정책’에서 주가수익과 주주환원을 동시에 추구하는 총주주수익률(이하 TSR) 기반 주주가치 극대화 추진 전략을 발표했다고 22일 밝혔다. TSR은 주식의 가치 변화와 배당, 자기주식 매입 같은 주주환원분을 종합 반영한 글로벌 선진 기업평가 방식이다. 주주들의 수익률을 객관적으로 산출할 수 있어 주주가치 창출 평가지표로 평가받고 있다.
현대모비스는 향후 3년간 미래 모빌리티 대응을 위한 투자 및 도심항공교통(UAM)과 로보틱스 등 중장기 사업모델 혁신 등에 필요한 현금 사용계획도 공개했다. 세부적으로 ▲반도체와 소프트웨어, 자율주행 등 외부 투자 3~4조원 ▲전동화와 핵심부품 등 안정적인 부품공급을 위한 시설투자 3~4조원, ▲글로벌 공급망 위기 대응 등 기업운영에 필요한 최소한의 현금 보유 등이다.
올해 배당의 경우 순이익 기반 배당성향의 20~30% 수준에서 탄력적으로 운영한다. 배당성향은 순이익에서 주주들에게 얼마나 배당했는지를 나타내는 지표다. 현재 실시하고 있는 중간배당도 유지한다. 자기주식은 올해 3300억원 규모로 매입하고 이 중 625억원은 소각한다.
현대모비스는 올해 주주가치 제고 정책에 대해 주주들의 투자 안정성과 배당예측 가능성, 미래 투자와 주주환원의 조화를 추가로 보완했다고 설명했다. 또 주주들과 투자자들의 의견 또한 적극 반영했으며 지난 3년간 추진해온 중장기 주주환원정책의 연장선이기도 하다고 강조했다.만 4천주)을 추가 소각했다.
아울러 현대모비스는 경영시스템 선진화를 목적으로 신규 이사회 구성안을 제시했다. 사외이사후보추천위원회는 지배구조 전문 사외이사로 김화진 서울대 법학전문대학원 교수를 신규 추천했다.
한편 현대모비스는 3월23일 열리는 제 45기 정기주주총회에서 결산배당 3000원을 승인할 예정이다. 이는 전년과 동일하며 중간배당 1000원 포함 총 4000원이다.
조성우 기자 good_sw@chosunbiz.com