정부가 2026년 로봇 배송, 2027년에는 드론 배송 상용화를 추진한다. 새벽배송을 넘어 30분·1시간 배송 시대를 열기 위해 도심 내 소형물류센터(MFC·Micro Fulfillment Center) 입지를 허용한다.

국토교통부는 20일 비상경제장관회의에서 관계 부처 합동으로 '스마트물류 인프라 구축 방안'을 발표했다.

원희룡 국토교통부 장관(오른쪽)이 20일 오전 세종시 정부세종청사에서 열린 비상경제장관회의를 참석해 스마트 물류 인프라 구축방안 등을 설명하고 있다. / 뉴스1
원희룡 국토교통부 장관(오른쪽)이 20일 오전 세종시 정부세종청사에서 열린 비상경제장관회의를 참석해 스마트 물류 인프라 구축방안 등을 설명하고 있다. / 뉴스1
국토부는 "물류창고 자동화·무인화가 진행 중이지만 노동집약적 산업이라는 과거 이미지가 여전하고, 국민들은 물류시설 설치와 화물차량 운행에 대해 부정적으로 인식하고 있다"며 "우리 물류산업의 성장 잠재력을 끌어올려 신산업으로 도약시키겠다"고 대책 마련 배경을 밝혔다.

이를 위해 정부는 로봇·드론 배송 등 무인배송을 조기에 상용화하기 위한 민간 기술개발과 실증을 지원하고, 물류 전용 테스트베드를 조성하기로 했다.

무인배송을 법제화하고 안전 기준을 마련하는 등 제도적 기반도 단계적으로 닦는다.

정부는 물류, 플랫폼, IT 등 여러 분야 기업이 참여하는 민관 협의체(가칭 스마트물류발전협의체)를 올해 상반기 중 구성해 사업화 모델을 발굴한다.

인공지능(AI)·빅데이터 기반으로 초단시간 배송이 가능하도록 도심 내에는 MFC 건립을 허용한다. MFC는 주문 수요를 예측하고 재고를 관리해 주문 즉시 배송할 수 있도록 구축하는 시설을 뜻한다.

스마트물류 인프라 구축 방안 예시 / 기획재정부
스마트물류 인프라 구축 방안 예시 / 기획재정부
정부는 3~4년 내 로봇·드론 배송 상용화를 위한 물류 전용 테스트베드를 조성해 민간의 기술과 실증을 지원한다. 무인배송을 법제화하고 안전 기술을 마련하는 등 제도적 기반도 단계적으로 조성한다. 6월에는 정부와 민간이 ‘스마트 물류 발전협의체’를 구성하고 물류와 플랫폼, 정보기술(IT) 등 분야에서 사업화 모델을 발굴할 계획이다.

자율주행 화물차가 다닐 수 있는 시범운행 지구는 올해 안으로 지정된다. 도시철도를 활용한 지하 물류 운송 시스템은 2027년까지 마련한다.

인천공항과 신공항에는 스마트 항공 화물조업체계를 구축한다. 기존 화물터미널을 자동화·디지털 기법을 도입한 스마트 터미널로 순차 개조하고 자율주행 차량, 웨어러블 조업 장비 등을 도입할 방침이다.

원희룡 국토부 장관은 "물류산업의 새로운 혁신으로 국민의 삶이 더욱 편리해지고 우리 기업이 세계로 진출할 수 있도록 모든 계획을 차질 없이 진행하겠다"고 말했다.

이광영 기자 gwang0e@chosunbiz.com