CES 2021이 코로나19 여파로 11~14일(미 현지시각) 온라인으로 개최된다. 올해 CES는 라스베이거스 일대에서 성대하게 치러지는 여느 해와 달리 행사 규모도 축소되고 완성차 업체들의 참여도 저조한 편이다.
하지만 자동차 업계는 물론 IT 업계는 미래 먹거리로 주목 받는 모빌리티, 전장화/전동화, 인공지능 등 주제로 올해도 묵직한 존재감을 이어간다.
올해 CES에 가장 적극적인 자동차 업체는 GM이다. 메리 바라 그룹 회장 겸 CEO가 완성차 업체 중 유일하게 기조 연설자로 나서 세계적인 이동성 개선을 위한 GM의 전략을 발표할 예정이다. 여기에 전기차 대량 판매, 전기차 양산 체제 도입, 기술 변곡점 등을 주제로 회사 주요 임원들의 발표를 이어갈 계획이다.
메르세데스-벤츠와 BMW는 CES 2021에서 최신 인포테인먼트 시스템으로 자존심 싸움을 펼친다.
LG전자와 합작법인을 설립한 마그나는 가상 부스에서 3D 전기 픽업 트럭을 통해 다양한 신기술을 소개했다. 자동 주차와 운전자 모니터링 시스템, 최신 자율주행 기술, 전동화 파워트레인 등이 대표적이다. 여기에 완성차 위탁 생산 능력도 강조했다.
만도는 ‘전자 제어 조향 시스템’으로 CES를 찾았다. 물리적인 연결 없이 전자 제어 방식으로 조향 장치를 작동하는 것이 핵심이다. 상용화될 경우 보다 유연한 자동차 설계가 가능할 것으로 기대된다. 회사는 해당 시스템의 양산 시점을 2021년으로 전망했다.
한편, 올해 CES 한국관(CES KOREA PAVILLION)에는 자동차 전장기술 관련 17개 중소기업 및 스타트업들이 참가했다. 인공지능 기반 라이다 기술을 출품한 자오스모터스 등이 주인공이다.
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