한국전기연구원(KERI, 이하 전기연)은 비싼 희토류 대신 자원이 풍부한 황(S)을 양극재로 사용해 제조단가를 낮춘 '저비용 플렉시블 고에너지 밀도 리튬황배터리' 개발에 성공했다고 11일 밝혔다.리튬황배터리(Lithium-sulfur Battery)는 이론적으로 기존 리튬이온배터리보다 에너지 밀도가 5배나 높아 차세대 배터리 대표주자로 꼽힌다.리튬황배터리는 쓰면 쓸수록 수명·안전성이 저하돼 그간 상용화가 쉽지 않았다.리튬황배터리 충·방전 과정에서 리튬과 황이 만나면 황화리튬, 일명 '리튬 폴리설파이드'가 된다. 중간 생성물인 리튬
한국공항공사가 미래 이동수단인 UAM(Urban Air Mobility·도심항공모빌리티)의 이착륙장 모델에 대한 아이디어를 발굴했다.9일 한국공항공사 본사에서는 ‘새로운 하늘을 여는 UAM 버티포트 설계 아이디어 공모전’ 시상식이 열렸다. UAM은 에어택시와 전기구동 수직 이착륙 소형기체(eVTOL) 등을 활용한 항공 이동서비스다. 2040년 세계 731조원 시장이 형성될 것으로 전망되는 신개념 이동수단으로, UAM 버티포트는 이착륙장을 의미한다.한국공항공사는 2020년 12월부터 2021년 2월까지 공모전을 진행했다. K-UAM의
SK텔레콤에서 분사한 신설법인 ‘티맵모빌리티’가 29일 정식 출범한다. 29일 통신업계 등에 따르면 티맵모빌리티는 서울 종로구 센트로폴리스에 둥지를 틀고 업무를 시작했다. 대표이사는 이종호 SK텔레콤 모빌리티사업단장이 맡는다. 조직 이동이 마무리되는 2021년부터 본 사업을 시작한다. SK텔레콤은 10월 이사회에서 티맵모빌리티 설립을 의결하고, 11월 열린 임시주주총회에서 모빌리티 사업의 물적분할 안건을 통과시켰다.이날 박정호 사장은 "식사, 주거 외 가장 큰 비용이 드는 게 교통이며, 우리 일상에서 모바일 다음 큰 비중을 차지하고
‘하늘을 나는 차'가 상용화 직전 단계를 앞두고 암초에 부딪혔다. ‘큰 손' 우버가 사실상 사업을 포기해서다. 미국에서 우버와 함께 플라잉 택시 사업을 공동 추진하던 현대차도 타격이 불가피하다. 플라잉카 사업은 단순히 하나의 이동수단을 개발하는 데 그치는 것이 아니라 인프라 구축 등도 병행된다. 막대한 자금이 투입된다. 코로나19 재확산으로 주요 업체들의 자금사정이 악화되면서 양산화 시점이 늦춰지는 것 아니냐는 분석이 나온다.최근 엔가젯 등 외신에 따르면 우버가 ‘플라잉 택시' 사업부 매각을 추진한다. 현지 언론들은 우버가 또 다른
티맵모빌리티 분사…우버와 조인트벤처 설립‘올인원 MaaS’ 서비스, 구독형 모델로 출시미래모빌리티로 4조5000억원 규모 기업 목표SK텔레콤(SKT)이 내비게이션 T맵을 중심으로 한 모빌리티 사업단을 분할, 연내 '티맵모빌리티 주식회사'(가칭)를 설립한다. 신설 법인은 글로벌 모빌리티 플랫폼 서비스 기업 우버와 조인트벤처를 만들고, 서비스형모빌리티(MaaS), 플라잉 카 등 미래 모빌리티 시장에 도전한다. 5년 후 4조5000억원 규모의 기업으로 키우겠다는 포부도 밝혔다.16일 우버에 따르면 SK텔레콤과 우버는 택시 호출과 같은 e
비행기는 지상이 아닌 상공을 날아가는 이동 수단이다. 출발지와 도착지를 직선거리로 가장 짧게 날아 목적지에 갈 수 있다. 서울에서 부산까지 차를 타고 가면 4시간쯤 걸리지만, 하늘을 나는 항공기는 45분쯤이면 목적지에 도착할 수 있다. 자동차의 도착 시간은 도로 상황에 따라 변화하지만, 항공기는 특별한 사정이 없는 한 거의 제시간에 승객을 보낸다. 그런데 상공을 운항하는 항공기는 미리 정해둔 길 즉 하늘 위 ‘항공로’로 비행한다. 기장 마음대로 항로를 바꿔가며 날아갈 수 없다는 말이다. 김포공항에서 김해공항으로 날아가는 중 갑자기
김원이, 목포에 기아차 전기차 생산라인 유치 약속홍성국, 세종시 우븐시티 추진…현대차·삼성·LG 진출 유도장경태, 동대문구 장안동에 모빌리티 산업벨트 조성21대 총선 당선인들이 내건 모빌리티 공약이 실현될지에 관심이 쏠린다. 여당인 더불어민주당이 원내 1당 사수를 넘어 단독 과반 의석을 확보하면서 여당의 총선 공약이 탄력을 받을 가능성이 커졌다.김원이(더불어민주당) 전남 목포시 총선 당선인은 지역경제 활성화 정책을 발표하며 목포형 일자리' 창출을 위해 기아자동차 전기차 생산라인 유치를 약속했다.기아차는 정부의 수소경제 선도국가 정책
현대자동차는 미국 라스베이거스 컨벤션센터에서 열리는 세계 최대 IT 전시회 CES 2020에서 인간 중심의 미래도시 구현을 위한 혁신적인 미래 모빌리티 비전을 공개했습니다.현대자동차가 제시한 미래 모빌리티 솔루션은 UAM(Urban Air Mobility, 도심 항공 모빌리티), PBV(Purpose Built Vehicle, 목적 기반 모빌리티), Hub(모빌리티 환승 거점)으로 3가지를 제시했습니다.UAM은 하늘과 지상을 연결하고 PBV는 도로 위에서 사람과 사람을 연결하며, 두 스마트 모빌리티는 미래도시 전역에 설치될 Hub와
① AI+X ② 5G생태계 ③ 최고디지털전환책임자(CDO) ④ 모빌리티‘모빌리티(Mobility:이동성)’는 올 한해 우리 삶에 더욱 깊숙이 파고들 용어다. 전기차, 수소차, 자율주행차 등 새로운 자동차와 서비스가 늘어난다. 하늘을 나는 플라잉카 등 새 모빌리티 서비스도 등장한다.자동차 제조와 정보통신기술(ICT) 업체, 그리고 스타트업까지 모빌리티 신기술을 쏟아낸다. 5G, 인공지능(AI), 소재 등의 성능 향상이 결합하면서 가속도를 낸다. 정의선 현대차그룹 부회장은 연초 신년사에서 "기술과 네트워크의 발달로 상상 속 미래가 현실
IT조선은 인기 뉴스 키워드를 통해 하루의 이슈를 점검하는 ‘화제의 키워드’ 코너를 운영합니다. 숨 가쁘게 변하는 최신 ICT 트렌드를 기사와 키워드로 차분하게 되돌아보는 코너입니다. [편집자 주]2019년 9월 30일 IT조선을 찾은 네티즌이 가장 많이 관심을 가졌던 키워드는 ‘뱃살세포 추출 탈모 치료’, ‘현대차 플라잉카’, ‘이통3사 서초 집회 기지국 증설’ 등이었습니다.◇뱃살 세포 추출해 탈모 치료 신세계 연다탈모 치료에 대한 소비자 니즈가 점차 늘어나고 있습니다. 특히 최근 들어 탈모 치료 병원에 드나드는 환자 연령대는 대
현대차그룹이 교통체증 문제를 해결하기 위해 도심용 항공 모빌리티 부문을 전담하는 ‘UAM(도심 항공 이동성, Urban Air Mobility)’ 사업부를 신설한다. 첫 수장에 미 항공우주국(NASA) 출신 신재원 박사를 부사장으로 선임했다.30일 회사에 따르면 신재원 부사장은 미래항공연구와 안전 부문 전문가다. NASA에서 30년 간 근무하며 항공안전과 항공교통 관제기술 분야에서 두각을 나타냈다. UAM 사업부는 도심 항공 모빌리티 시장 조기 진입을 위해 전체적인 로드맵을 설정하고, 항공기체 개발을 위한 형상설계와 비행제어 소프트
2018년 9월 24일부터 9월 28일까지 한 주간 IT조선에서 가장 화제가 됐던 뉴스 10꼭지를 전합니다. 1. 추석 용돈으로 살 만한 노트북용 주변기기 3선올해 신형 노트북 출시일은 추석이 지난 10월 이후로 몰려있다. 추석 이후 노트북 장만 계획이 있는 이들을 위해 추천할 만한 노트북용 주변기기 3가지를 추려봤다. 2. 신형 아이폰, ‘퀄컴·삼성’ 부품 없다…애플, 이익률 더 오를까9월 새롭게 출시된 애플 아이폰에는 삼성과 퀄컴 부품이 전혀 쓰이지 않은 것으로 나타났다. 일각에서는 애플이 아이폰 가격은 올리면서도 삼성과 퀄컴
IT조선은 인기 뉴스 키워드를 통해 하루의 이슈를 점검하는 ‘화제의 IT키워드’ 코너를 운영합니다. 숨 가쁘게 변하는 최신 ICT 트렌드를 기사와 키워드로 차분하게 되돌아보는 코너입니다. [편집자 주]2018년 9월 27일 IT조선을 찾은 네티즌이 가장 많이 관심을 가졌던 키워드는 ‘인텔 8세대 노트북', ‘하늘 나는 플라잉카', ‘암호화폐 IPO 열풍', ‘디젤차 연비'였습니다.◇ 올가을 노트북 선택 기준, ‘이것' 하나는 꼭 기억해야노트북 구매 기준은 사용자의 제품 사용 용도에 따라 다르지만, 그래도 최소한의 선택 기준을 마련해
도요타자동차가 무인비행기(드론)의 기술적 원리를 도입한 플라잉카의 특허를 미국에서 냈다. 본격적인 하늘길 경쟁시대가 머지 않았다. 25일(현지시각) IT 전문매체 씨넷에 따르면 도요타 북미법인 연구개발팀(TEMA)은 최근 자동차 바퀴를 로터(회전익)로 전환해 비행하는 플라잉카 관련 특허를 출원했다. 특허에 활용된 플라잉카는 원통형 차체에 네 바퀴를 연결한 프레임을 결합한 형태를 하고 있으며, 도로를 달릴 때는 바퀴로, 하늘을 날 때는 프레임을 90도 틀어 바퀴를 로터로 사용하는 방식이다. 비행모드에서 차체를 떠받치기 위해 차체 아래
미국 샘슨스카이는 지난 7일(현지시각) 플라잉카(하늘나는 차) ‘샘슨 스위치블레이드’의 글로벌 예약판매대수가 800대를 넘었다고 발표했다. 샘슨스카이는 미국 오레곤주에 본사를 둔 회사로, 스위치블레이드는 삼륜 디자인의 플라잉카다. 1.6리터 V4 가솔린 엔진을 얹어 최고출력 190마력을 내며, 도로 위 주행 성능은 정지상태에서 시속 96㎞까지 6.5초, 최고시속 200㎞다. 자동차에서 비행기로 변신할 때는 접혀 있던 좌우 날개가 펴지고, 꼬리 날개도 모습을 드러낸다. 날개가 모두 펴지는 시간은 약 3분내외며, 길이는 6.2미터, 날
자동차의 영역이 하늘로 넓어지고 있다. 이른바 '플라잉카'로 불리는 하늘을 나는 자동차가 실제로 등장했거나, 관련 기술이 개발되고 있는 것이다. Sci-Fi(사이파이·Science Fiction)에서나 봤던 공중부양 자동차가 더이상 꿈이 아니라는 이야기다. 마이클 슈마티아스 뮐러 폭스바겐그룹 회장 겸 CEO는 지난 5일 스위스 제네바에서 열린 '폭스바겐그룹의 밤' 행사를 통해 '플라잉카' 개발에 대한 소식을 알렸다. 폭스바겐그룹 산하의 아우디와 에어버스가 공동으로 진행하는 이 프로젝트는 역시 그룹 소속의 디자인 회사 이탈디자인이 디