정부가 성동조선해양의 법정관리(기업회생절차)를 신청하기로 결정했다. 또한, STX조선에는 현 인력의 40%를 감축하는 고강도 구조조정을 요구했다. 한 달 안에 노사 합의 자구안이 나오지 않으면 STX조선도 법원의 회생절차를 밟게 된다.


8일 성동조선해양의 주채권은행인 수출입은행과 STX조선해양 주채권은행인 산업은행은 공동 간담회를 열고 부실 조선기업에 관한 기본 대응 방침을 밝혔다. 이 같은 결정은 오전 김동연 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 확정된 것이다.

먼저, 성동조선해양은 채권단 주도 자율협약체제를 끝내고 법정관리에 들어간다. 지난해 정부는 채권단 재무실사와 산업컨설팅 실사를 진행해 성동조선이 스스로 자립할 가능성이 없다고 봤다. 인건비 절감과 자산매각을 해도 2분기 중 부도를 피할 수 없다고 전망했다.

은성수 수출입은행장은 "현재로서는 더 이상의 신규자금을 투입할 수 없다고 결론 내렸다"며 "법정관리에 가더라도 마찬가지기 때문에 프리패키지플랜(P플랜)도 하지 않은 것이다"고 말했다.

이동걸 산은 회장은 "구조조정에서 산업적 측면을 고려하겠다는 것도 생존가능성이 있다는 전제 하에 가능한 것이다"며 "STX조선의 자구계획이 미흡해 공적자금을 넣는 것은 국민 경제에 더 큰 피해를 주는 것"이라고 말했다.