토요타코리아는 16일 모스터포츠 기술과 감성을 담은 스포츠카 GR86을 공개했다. GR86은 2012년 출시된 토요타 86의 후속이다. GR수프라와 함께 토요타의 모터스포츠 브랜드인 ‘토요타 가주레이싱’을 대표하는 모델이다.

16일 토요타코리아에서 출시한 토요타 가주레이싱 스포츠카 GR86 / 토요타코리아
16일 토요타코리아에서 출시한 토요타 가주레이싱 스포츠카 GR86 / 토요타코리아
이번 GR86 개발에는 르망 24시 4연패와 WRC 우승에 빛나는 토요타 가주레이싱’의 엔지니어와 드라이버가 차량의 개발과 튜닝에 직접 참여했다. GR86 전용으로 개발된 신규 FR 플랫폼은 차량 전체의 무게중심과 운전자의 힙 포지션을 낮출 수 있게 해 코너링과 고속 시에도 안정적인 주행을 즐길 수 있다

엔진으로는 2.4ℓ 자연흡기 수평 대향엔진을 도입했다. 엔진의 무게중심을 낮추고 부드러운 가속을 완성했으며, 토요타보다 대비 배기량이 400㏄ 높아져 고회전 영역의 가속력과 응답성이 좋아졌다. 6단 수동 변속기는 클러치 용량과 기어의 강도를 높여 더 높은 출력과 가속력을 선사한다. 또한 저점도 오일을 적용해 부드러운 변속감도 실현했다.


토요타 가주레이싱 스포츠카 GR86 내부 운전석과 보닛 개방 전경 / 토요타코리아
토요타 가주레이싱 스포츠카 GR86 내부 운전석과 보닛 개방 전경 / 토요타코리아
외관 디자인은 토요타 가주레이싱의 모터스포츠 경험을 반영한 에어로다이내믹 설계로 공기역학 성능과 다이내믹한 감성을 반영했다. 전면에는 GR 엠블럼, GR 브랜드의 이미지를 형상화한 ‘G 매시그릴’이 적용됐다.

이밖에도 GR86에는 7인치 TFT LCD를 적용한 멀티 인포메이션 디스플레이, 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하는 8인치 오디오, 조향에 따라 전조등을 바꾸는 AFS 기능 등 다양한 성능을 탑재했다.

강대환 토요타코리아 상무는 "GR86은 기본기 탄탄한 정통 스포츠카로서 순수한 운전의 즐거움을 찾으시는 고객분께 좋은 선택지가 될 것이다"며 "토요타코리아는 새롭게 선보이는 GR86과 함께 국내 모터스포츠의 대중화를 위해 꾸준히 노력해 나가겠다"고 말했다.

GR86의 권장소비자가격은 ▲스탠다드 4030만원 ▲프리미엄 4,630만원(개별소비세 포함, 개소세 3.5% 기준)이다.

이민우 기자 minoo@chosunbiz.com