르노코리아자동차(이하 르노코리아)의 소형 SUV ‘XM3’는 여행 떠나기 좋은 차로 평가받고 있다. 여행을 돋보이게 해주는 디자인과 유용한 커넥티드 기능 그리고 동급 최고 수준의 공간 및 세단과 같은 승차감까지 갖췄기 때문이다.XM3의 쿠페형 디자인이 여행을 더욱 맵시 있게 만들어준다.XM3는 SUV 특유의 단단하고 견고한 이미지에 매끈한 패스트백 실루엣을 더했다. B필러에서 정점을 찍은 뒤 트렁크 리드까지 자연스럽게 내려오는 루프 라인이 차를 고급스럽게 연출해 인상 깊은 이미지를 심어준다. 쿠페형 라인과 리어 펜더가 연결되는 부분
국토교통부(이하 국토부)는 2일 메르세데스벤츠 코리아(이하 벤츠), 테슬라코리아(이하 테슬라), 포드세일즈서비스코리아(이하 포드), 르노코리아자동차(이하 르노), 스텔란티스코리, 에프엠케이에서 제작 또는 수입·판매한 총 23개 차종 4만1746대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(이하 리콜)한다고 밝혔다.벤츠의 EQA 250 1077대(판매이전 포함)는 에어백 제어장치 소프트웨어의 오류로 사고 발생 시 사고기록장치에 일부 데이터가 저장되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인됐다. 국토부는 우선 수입사에서 자발적으로 리콜를 진행
르노코리아 QM6, BMW 520d, 기아 K5 하이브리드 등에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(이하 리콜)된다.국토교통부는 31일 르노삼성, BMW코리아, 현대자동차(이하 현대차), 기아, FMK, 메르세데스-벤츠코리아, 대전기계공업, 바이크코리아에서 제작 또는 수입·판매한 총 65개 차종 2만3794대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 밝혔다.르노코리아의 QM6 9189대는 연료공급호스 체결 불량으로 주행 중 호스가 분리돼 연료가 누유되고 이로 인해 주행 중 시동이 꺼지거나 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.BMW
삼성카드가 르노삼성자동차 보유 지분 19.9%의 매각을 결정하면서 삼성그룹이 르노삼성차에 완전히 손을 뗀다.19일 완성차 업계에 따르면, 삼성카드는 삼성증권을 주관사로 선정한 뒤 르노삼성차에 보유하고 있었던 지분 19.9%를 매각하는 방안을 진행중이다. 사모펀드 등 투자자에 이미 투자설명서를 배포한 것으로 알려졌다.삼성그룹은 1995년 자동차 사업 진출 뒤 2000년 르노그룹에 사업을 매각했다. 이후 20년넘게 삼성카드로 르노삼성차 지분을 소유한 뒤 브랜드명칭과 배당수익을 수령하는 식으로 관계를 이어왔다. 삼성그룹과 르노삼성차 간
완성차 업계가 중형세단 기살리기에 나선다. 중형세단은 SUV와 준대형차에 시장을 내주며 과거 ‘국민차종’ 이라는 입지에서 일찌감치 물러났다. 2020년 SUV 판매량은 2019년 대비 42.8% 증가했지만 중형세단 판매량은 38% 줄었다. 19일 자동차업계에 따르면, 기아 K5를 제외한 쏘나타(현대)·SM6(르노삼성)·말리부(GM) 등 차종의 실적부진이 중형세단 판매량 하락의 큰 요인이 됐다. K5의 2020년 판매량은 전년 대비 213%로 증가했지만, 소나타(-42%)와 SM6(-47.6%), 말리부(-46.4%)는 거의 반토막
르노삼성자동차가 부산시에서 교통취약지역에 시행 중인 ‘부산청춘드림카지원사업’에 전기차 ‘르노 조에(ZOE)’를 제공한다. 2021 부산청춘드림카지원사업은 대중교통 여건이 취약한 동·서부산권 산업단지에 신규 취업한 청년들에게 최대 2년간 전기차를 제공하고 차량 임차료를 지원하는 사업이다.올해 부산청춘드림카지원사업은 총 70명을 지원한다. 4월 9일까지 1차 참가자 35명을 모집한다. 신청대상은 부산시 거주자로, 강서구, 기장군 내 중소 및 중견기업에 근무한 만 21세~39세 청년이다.르노삼성자동차는 2018년부터 3년 동안 부산청춘드
르노그룹 제조 및 공급 총괄 임원인 호세 비센트 드 로스 모조스 부회장(사진)이 르노삼성 부산공장의 생산성 제고를 직접 주문했다. 부산공장 경쟁력이 다른 지역보다 현저히 떨어져 개선이 시급하다는 것이다.9일 르노삼성에 따르면 로스 모조스 부회장은 르노삼성 부산공장 임직원들에게 영상 메시지를 전달했다. 영상에서 로스 모조스 부회장은 르노삼성의 생존을 위해 생산 경쟁력 강화를 주문하고 현재의 위기 상황 돌파를 위한 임직원들의 적극적인 협조를 당부했다.로스 모조스 부회장은 "2020년 부산공장을 방문했을 때 여러분은 뉴 아르카나(XM3
글로벌 자동차 기업들이 한국 친환경차 시장에 소극적으로 대응한다. 신형 전기차 투입 우선순위에서 한국을 제외하는가 하면 공급 시기를 늘추기 일쑤다. 주변국보다 1년 늦게 차량을 내놓기도 한다. GM과 르노가 한국에서 신형 전기차를 생산하는 것도 요원한 일이기만 하다.3일 자동차 업계에 따르면, 국내 완성차 5개사 제품 중 현대차와 기아를 제외하고 한국서 생산되는 전기차는 초소형 전기차 르노 트위지가 유일하다. 쉐보레 볼트 EV, 르노 조에 등은 전량 수입에 의존한다. 쌍용자동차가 올해 브랜드 첫 전기차 e100(프로젝트명)을 투입키
전기자동차 판매가 증가함에 따라 노후 전기자동차용 배터리 폐기가 환경보호의 과제가 될 전망이다. 자동차 제조업체는 배터리 및 에너지 저장 시스템 제조업체와 협력해 폐배터리를 재활용하는 순환 경제 체제 구축에 나선다.대만 디지털타임즈는 25일(현지시각) 글로벌 전기차 제조사들이 노후화된 폐배터리 재활용을 위해 힘쓰고 있다고 보도했다.폐기된 전기차용 배터리는 잔류 에너지 저장 용량에 따라 A등급(원래 남은 용량의 70% 이상), B등급(60 이상~70% 이하), C등급(60% 미만)으로 나뉜다. A등급 배터리는 전기차 애프터세일 시장에
르노그룹이 한국을 수익성 개선이 시급한 지역으로 지목했다. 르노삼성차는 2020년 8년만에 적자를 기록하며 임원 40% 감축안까지 들고 나왔다. 하지만 자동차 업계에서는 르노삼성의 수익성보다 노사 문제를 가장 시급히 해결해야 할 문제로 지목한다.루카 데 메오 르노그룹 CEO는 14일(프랑스 현지시각) 경영전략을 판매량에서 수익성 중심으로 전환한다고 선언했다. 루카 르노 CEO가 발표한 그룹 신 경영전략 ‘르놀루션(Renaulution)’은 판매실적 위주의 성장전략에서 내실 강화에 초점을 맞춘 것이 특징이다.이를 위해 회사는 2023
그룹 목표 판매량에서 수익성 중심으로 전환한국, 인도 등에서 수익성 개선 필요 언급루카 데 메오 르노그룹 CEO가 경영전략을 판매량에서 수익성 중심으로 전환한다고 선언했다. 동시에 그는 한국, 라틴아메리카, 인도 등의 개선이 필요하다고 지적했다.르노 그룹은 14일(프랑스 현지시각) 그룹 신 경영전략 ‘르놀루션(Renaulution)’을 발표했다고 밝혔다.‘르놀루션’ 전략은 소생(Resurrection), 혁신(Renovation), 변혁(Revolution) 등 3단계로 진행된다. 리노는 ‘소생’ 단계에서 2023년까지 수익과 현금
LG전자가 프랑스 완성차 업체 르노로부터 ‘올해의 우수 공급사’로 선정됐다고 10일 밝혔다.LG전자는 최근 온라인으로 열린 르노 우수 공급사 시상식에서 혁신 부문 중 차량용 디스플레이 우수 공급사로 뽑혔다. LG전자는 2014년과 2017년에도 르노 그룹의 우수 공급사로 선정된 바 있다. 르노 그룹은 2006년부터 매년 글로벌 공급사 가운데 ▲품질 및 고객만족 ▲혁신 ▲구매 지속가능성 ▲디자인 ▲생산 등 5개 부문에서 기여도가 높은 우수 공급업체를 선정해 시상한다.르노 그룹은 LG전자가 공급한 9.3인치 크기 차량용 중앙정보디스플레
르노그룹의 주력 전기차 조에가 테슬라의 거센 도전에도 ‘세계 판매 1위'를 고수하며 기존 완성차 업체들의 자존심을 지키고 있다. 르노 조에는 글로벌 시장에서 검증 받은 상품성을 바탕으로 국내에서도 인기몰이를 예고했다.27일 업계에 따르면 조에는 지난 2012년 유럽에 처음 선보인 이후 올해 6월까지 전 세계적으로 약 21만6,000대의 누적판매고를 기록한 베스트셀링 전기차다. 출시 후 유럽에서 단 한 번도 판매율이 떨어진 적이 없다는 것이 르노측 설명이다.‘테슬라'조차 유럽에선 조에의 벽을 넘지 못했다. 각사 실적자료에 따르면 20
글로벌 통신장비업체 ‘노키아’가 자사 IT 인프라를 구글 클라우드로 이전하는 내용의 계약을 5년간 구글과 체결했다고 블룸버그가 14일(현지시각) 보도했다. 라비 파마사드 노키아 IT 인프라 부문 부사장은 블룸버그와 인터뷰에서 "십여개국에 걸쳐 임대 또는 인수 형식으로 보유하고 있는 효율성 낮은 데이터센터와 서버에서 벗어나 구글 클라우드를 통해 인프라를 통합할 것"이라고 말했다. 양사는 거래에 관한 재무 조건 공개를 거부했다. 롭 엔슬린 구글 클라우드 영업 총괄 사장은 보다폰 PLC와 같은 통신사와 최근 거래를 언급하며 "구글 클라우
전기차 시장 경쟁이 치열하다. 코로나19 사태도 전기차 열풍을 꺾지 못했다. 전년대비 36개월 연속 성장세다. 경쟁력 있는 신차들이 시장에 투입됐거나 출시를 앞두고 있다. 내년이나 내후년에도 신차 공개 일정이 빡빡할 만큼 다종이 출격 대기 중이다. 전동화 전략에서 두각을 나타낸 프랑스 르노가 승부수를 먼저 던졌다. ‘유럽 전기차 판매 1위'에 빛나는 조에를 한국시장에 전격 투입했다. 르노 조에는 데일리카에 적합한 가격과 주행거리, 상품구성 등을 갖춘 것이 특징인 차량이다. 전기차 시장을 넘어 국산 준중형차와 경쟁을 예고한 르노 조에
푸조, 르노 등 보조금 지급시 ‘2000만원대’ 강조국산 전기차보다도 가격 낮아"전기차, 가격경쟁력보다 상품성 중요" 의견프랑스산 전기차가 속속 한국땅을 밟는다. 국산 전기차와 직접 경쟁도 불사할 정도로 공격적인 가격책정이 눈에 띈다. 보급형 전기차 시장 확대 가능성을 본 포석이다. 하지만 현대차 안방 시장에서 가격만으로 경쟁해 성과를 낼 수 있을지 의문이라는 전망이 나온다. 테슬라의 경우 글로벌 시장에서 알려진 인지도를 바탕으로 자리를 잡아 가지만, 한국에서 프랑스 업계의 가격 정책이 통할지 알 수 없다는 것이다. 20일 수입차
르노삼성자동차의 국내 생산물량 회복이 더디다. 코로나19 확산 영향으로 르노닛산얼라이언스의 수출물량 수주에 제동이 걸렸다. 국내에서 판매하는 차량 라인업 중 부산공장에서 생산한 것이 아닌 수입해 들여오는 차량 비중이 갈수록 늘어나는 추세다. 이대로 라면 부산공장의 위상이 갈수록 낮아질 수 있다는 지적이 나온다. 르노삼성차는 18일 ‘유럽 판매 1위'를 앞세운 전기차 ‘르노 조에’를 국내 출시했다. 르노삼성차의 차량 생산기지는 부산광역시에 있지만, 조에는 르노 프랑스 플랭공장에서 생산한 후 한국에 들여온 수입차다. 르노삼성자동차가 국
르노삼성자동차는 전기차 유럽 누적 판매 1위를 기록한 르노 조에를 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 18일 공식 출시했다.전기차 르노 조에는 2012년 유럽 시장에 처음 선보인 이후 올해 6월까지 약 21만6000대가 판매된 베스트셀링카다. 한국땅을 밟은 르노 조에는 2019년 부분변경을 거친 3세대다.르노 조에는 100㎾급 최신 R245모터를 장착, 주행성능을 강화했다. 최고출력 136마력, 최대토크 25㎏, 0→50㎞/h 도달시간 3.6초 등의 성능을 발휘한다. 여기에 전기차 전용 플랫폼을 적용해 낮은 무게중심과 이상적인 무게
18일 출시 앞두고 디자인과 가격대 공개보조금 최대 적용 시 2259만원부터르노삼성차가 르노 대표 전기차 조에를 18일 국내 출시한다. 판매에 앞서 회사는 르노 브랜드 별도 홈페이지를 통해 디자인과 가격을 공개한다.10일 르노삼성자동차에 따르면 조에는 2012년 유럽 출시 후 올 6월까지 누적 21만6000여 대의 판매고를 올린 르노 브랜드 베스트셀링 전기차다. 르노삼성차는 최근 조에의 국내판매 시점을 18일로 확정, 12일까지 출시 행사 참가자를 모집한다.조에의 국내 판매가격은 트림별로 3995만~4445만원이다. 여기에 정부보조
구글 클라우드가 르노그룹과 ‘르노의 디지털 전환’을 가속화하기 위한 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다. 르노그룹은 구글 클라우드와 협업해 2016년부터 독립적으로 운영하고 있는 산업용 데이터 관리 시스템을 최적화할 계획이다. 양사 파트너십에는 르노그룹 임직원의 ‘디지털 역량 강화 프로그램’도 포함됐다. 구글 전문가와 함께하는 협업, 교육 및 지원 세션을 통해 르노그룹의 공정 엔지니어링, 제조, IT 부서의 디지털 역량을 강화하는 대규모 프로그램이다. 르노그룹은 이번 프로그램으로 의사 결정 과정뿐만 아니라 업무 운영 면에서도 ‘데이터