르노삼성자동차가 부산시 내 교통취약지역에 거주하는 청년의 취업을 장려하기 위한 부산청춘드림카지원사업 2차 지원자를 모집한다.16일 르노삼성은 부산청춘드림카 2차 지원사업 대상 청년 모집을 7월 2일까지 진행한다고 발표했다. 르노삼성은 2018년부터 3년간 총 330대의 SM3 Z.E 차량을 지원했다. 올해부터 르노 조에(ZOE)로 차종을 바꿔 제공중이다. 5월 진행한 1차 선발자 25명에게 차량을 전달했다.부산청춘드림카 2차 지원사업 신청대상은 부산시 거주자 중 강서구와 기장군 내 중소·중견 기업에 근무하는 만 21~39세 청년이다
유럽시장 공략에 나선 르노삼성자동차의 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 XM3가 차량용 반도체가 아닌 노조 문제에 발목을 잡혔다. 르노삼성은 다른 완성차와 달리 반도체 수급 문제에서 자유롭다. XM3 차량을 생산만 하면 수월하게 유럽시장용 차량을 만들어 수출할 수 있다. 하지만 르노삼성 내 일부 강성 노조의 파업 등으로 최대 생산효율을 내지 못하며 호시기를 놓칠 수 있다는 전망이 나온다. 27일 완성차 업계에 따르면, 르노삼성은 현재 일부 사무직 직원까지 생산라인에 투입 중이다. 생산라인에 투입된 사무직 직원은 120명쯤으로 노조
‘르노 뉴 아르카나’로 수출되는 르노삼성자동차의 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV) XM3가 6월부터 유럽 시장 판매를 본격화 한다. 26일 르노삼성에 따르면, XM3는 유럽에서 사전 출시되었던 1.3리터 가솔린 직분사 터보 엔진 모델에 하이브리드 모델을 새롭게 추가하고 판매 지역을 28개 국가로 확대해 6월부터 유럽 시장 공략에 나선다. 앞서 XM3는 3월 유럽 지역에서 프랑스와 독일 등 등 4개 국가에서만 사전 출시됐다.르노삼성에 따르면 XM3는 사전출시 이후 유럽 현지 언론 및 초기 구매 고객들로부터 좋은 평가를 받았다. 3월
르노그룹이 한국을 수익성 개선이 시급한 지역으로 지목했다. 르노삼성차는 2020년 8년만에 적자를 기록하며 임원 40% 감축안까지 들고 나왔다. 하지만 자동차 업계에서는 르노삼성의 수익성보다 노사 문제를 가장 시급히 해결해야 할 문제로 지목한다.루카 데 메오 르노그룹 CEO는 14일(프랑스 현지시각) 경영전략을 판매량에서 수익성 중심으로 전환한다고 선언했다. 루카 르노 CEO가 발표한 그룹 신 경영전략 ‘르놀루션(Renaulution)’은 판매실적 위주의 성장전략에서 내실 강화에 초점을 맞춘 것이 특징이다.이를 위해 회사는 2023
르노삼성자동차 부산공장이 르노 그룹 내 주요 생산거점으로 입지를 강화한다. 르노 본사는 부산공장에서 생산한 신차의 남미 및 유럽시장 공급을 약속했다. 스페인산 초소형 전기차 트위지도 부산공장으로 이전한지 1주년을 맞았다.르노삼성차에 따르면 올해 전략 신차 XM3가 본격적인 수출길에 올랐다. 첫 수출 지역은 칠레다. XM3는 칠레 지역 대리점 내 전시 및 방문객 시승 등에 사용될 계획이다. 올해 칠레 수출을 시작으로 시장 확대에 나선다는 것이 회사측 설명이다.르노삼성은 3월초 신차 XM3의 출고를 시작하며 올해 승부수를 던졌다. XM