오리온 청주공장의 일부 화물차주들이 파업에 돌입하면서 제품 출고에 차질이 빚어질 수 있다는 우려가 나온다. 23일 관련 업계에 따르면 오리온 청주공장에서 생산되는 제품의 배송을 맡고 있는 현대글로비스 실행사 소속 지입차주들은 유류비 추가 지원을 요구하면서 파업을 벌이고 있다.오리온은 현대글로비스와 3자 물류계약을 맺고 제품의 배송을 맡기고 있다. 오리온 청주공장에서는 ‘포카칩 오리지널’, ‘스윙칩’ 등의 스낵류 제품이 생산되고 있다. 오리온 관계자는 이미 현대글로비스의 위탁 배송기사들에게 유류비를 추가 지원하고 있다는 입장이다. 유
전기차 전환과 확산은 지구와 인류를 위한 결정이다. 점점 심각해지는 지구온난화와 대기오염은 더 이상 좌시할 수 없는 문제다. 환경오염의 주범에서 벗어나 전기차 생산에 나선 글로벌 완성차 기업과 한국을 비롯한 각 정권의 지원 세례도 옳은 일이다.하지만 전기차 전환에도 명확한 자금 확보와 세금 징수 계획이 필요하다. 전기차는 100년의 역사를 이어온 내연기관차를 대체하는 새로운 패러다임이다. 사용연료도 다르고, 연관 산업에도 차이가 있다. 자연스레 과세 체계 역시 함께 달라져야 한다.문제는 현 정부도, 20대 대통령 선거의 주요 후보들
[IT조선 정치연] 정부가 공용 전기자동차 충전시설에 요금을 부과할 방침이다.16일 환경부는 전국 전기차 충전시설 337기에 요금 단말기 설치를 마치고, 이르면 4월부터 ㎾h(1㎾를 1시간 사용 시 전력량)당 313.1원의 충전 요금을 부과할 계획이라고 밝혔다.요금은 전기료 등을 반영해 300원 초반대를 유지할 것으로 전망되며, 충전 요금은 유가와 전기요금 등을 반영해 매년 새롭게 책정될 예정이다. 환경부는 ㎾h당 279.7원, 313.1원, 431.4원 등을 놓고 공청회를 여는 등 의견 수렴 끝에 2안을 적정요금으로 결정했다고 설