완성차업계가 추석 연휴가 있는 9월 공격적인 할인을 통해 소비자 사로잡기에 나선다. 12일 완성차업계에 따르면 추석은 자동차 구매 결정에 적지 않은 영향을 미친다. 이동을 위해 많은 시간을 자동차에서 보내고 오랜만에 만난 가족들에게 영향을 받기 때문이다. 실제로 차량용 반도체 수급난이 발생하기 이전 자동차가 가장 많이 판매되는 달은 설과 추석 이후인 3월, 10월, 11월 등이다.자동차 판매집계 기준이 출고일이라는 것을 감안하면 통상 명절 이후에 자동차를 계약하는 경우가 많다는 분석이다.이에 현대자동차(이하 현대차), 기아, 쌍용자
국내 완성차업계가 파업 없는 추석을 맞이하게 됐다. 모든 완성차업체가 올해 임단협 잠정합의안을 무분규로 도출했고 무난한 가결도 예상되기 때문이다. 완성차업계는 명절 이후 본격적으로 마주한 과제 해결에 나선다는 계획이다.9일 완성차업계에 따르면 현대자동차(이하 현대차), 기아, 한국GM, 르노코리아자동차(이하 르노코리아)는 올해 임단협 잠정합의안을 무분규로 도출했으면 기아를 제외한 업체는 임단협 협상을 완료한 상황이다.한국GM은 7일 2022 임단협 잠정합의안을 조합원 찬반투표를 통해 최종 가결했다고 밝혔다. 이번 찬반 투표에는 전체
한국GM 노조는 2022 임단협 잠정합의안을 조합원 찬반투표를 통해 최종 가결했다고 7일 밝혔다. 이를 통해 한국GM 노사는 2년 연속 무분규로 임단협을 타결했다.이번 찬반 투표에는 전체 조합원 중 7172명이 투표에 참여했으며, 이중 55.8%가 잠정합의안에 찬성표를 던졌다.이번 잠정합의안에는 ▲기본급 인상 5만5000원(호봉승급분 포함) ▲타결 일시금 500만원 ▲위기 극복을 위한 격려금 100만원 ▲신규 차량의 성공적 출시를 위한 일시 격려금 100만원 ▲재래시장 상품권 30만원 등을 포함하는 총 730만원 상당의 임금 및 일
어느 산업군보다 뜨겁고 치열했던 여름과 가을을 보냈던 국내 완성차업계 노사에 변화의 바람이 불고 있다. 완성차업계 노사가 올해 무분규 임단협 타결을 눈앞에 뒀기 때문이다.국내 완성차업계의 맏형인 현대자동차(이하 현대차)는 창사 이래 처음으로 4년 연속 무분규 임단협 타결이라는 기록을 세웠다. 현대차 노조는 7월 ▲기본급 4.3% 인상(9만8000원·호봉승급분 포함) ▲경영성과급 200%+400만원▲품질향상 격려금 150만원 ▲하반기 목표달성 격려금 100% 등을 골자로 한 잠정합의안을 가결시켰다.또 현대차 노사는 국내에 현대차 최초
국내 완성차업계가 추석을 맞이해 무상점검 서비스를 실시한다. 5일 완성차업계에 따르면 현대자동차(이하 현대차), 기아, 쌍용자동차(이하 쌍용차), 한국GM, 르노코리아자동차(이하 르노코리아)가 이날부터 7일까지 ‘추석 연휴 자동차 무상점검 서비스'를 실시한다. 현대차는 전국 1302개 블루핸즈에서, 기아는 779개 오토큐에서 무상점검을 실시한다. 쌍용차는 2개의 직영 서비스센터에서, 한국GM은 9개 직영서비스센터에서, 르노코리아는 7새 직영 서비스센터에서 무상점검 서비스를 실시한다. 이번 무상점검 기간 동안 지정된 서비스센터에 방문
한국GM노사가 2일 올해 임단협 잠정합의안을 도출했다. 6월23일 상견례를 시작한 이후 18차 교섭 만에 잠정합의안을 도출한 것이다.이번 잠정합의안에는 ▲기본급 인상 5만5000원(호봉승급분 포함) ▲타결 일시금 500만원 ▲위기 극복을 위한 격려금 100만원 ▲신규 차량의 성공적 출시를 위한 일시 격려금 100만원 ▲재래시장 상품권 30만원 등을 포함하는 총 730만원 상당의 임금 및 일시금 및 격려금 관련 사항과 ▲쉐보레 브랜드 수입 차량에 대한 임직원 10% 할인 등을 포함하는 단체교섭 별도 요구안 관련 사항이 담겼다.한국GM
국내 완성차업계가 8월 호실적으로 기록했다.현대자동차(이하 현대차)는 8월 글로벌시장에서 33만4794대를 판매했다고 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 11.6% 증가한 수치다. 세부적으로 국내에서는 4만9224대, 해외 28만5570대의 판매고를 올렸다. 국내 판매는 지난해 같은 기간 3.5% 감소했지만 해외판매는 14.7% 늘었다. 기아는 8월 글로벌 시장에서 전년동월 대비 10.4% 증가한 23만9887대를 판매했다. 국내에서는 4만1404대, 해외에서 19만8483대의 판매고를 올렸다. 국내 판매량은 지난해 같은 달 대비 1.0
국내 완성차업계의 임단협 분위기가 사뭇 달라지고 있다. 완성차업계 맏형인 현대자동차(이하 현대차)가 4년 연속 무분규 타결을 이끌어 냈고, 르노코리아자동차(이하 르노코리아)와 기아까지 파업없이 임단협 잠정합의안을 도출했다. 다만, 한국GM 노사의 경우 추석 전 임단협을 타결하기 어려울 것이라는 분석이 나오고 있다.31일 완성차업계에 따르면 현대차 올해 임단협을 무분규로 타결했다. 현대차 노조는 지난달 전 조합원 4만6000여명을 대상으로 임금협상 잠정합의안 찬반투표를 진행했고 투표에 참여한 3만9125명 중 2만24225명이 찬성표
글로벌 GM의 ‘10년 경영 지속’ 약속이 5년이나 남았음에도 불구하고 한국GM 철수설이 벌써부터 대두되고 있다. 전기차 생산 유치가 쉽지 않은 상황에서 미국의 인플레이션 감축법(이하 IRA)으로 인해 전동화 전환이 더욱 어렵게 됐기 때문이다. 29일 완성차업계에 따르면 한국GM 철수설이 대두되고 있다. 앞서 2018년 한국GM은 경영난으로 어려움을 겪으며 철수설에 휩싸인 바 있는데, 이때 산업은행이 8100억원을 지원하며 GM이 한국을 떠나지 않게 묶어뒀다.하지만, 2018년부터 현재까지 한국GM의 경영정상화가 이뤄지고 있지 않은
올해 임단협 교섭 중인 한국GM 노조가 쟁의권 확보에 시동을 걸었다.한국GM 노조는 16~17일 이틀간 전체 조합원 7622명을 대상으로 쟁의행위 결의 찬반투표를 진행했고 투표 참여자 6329명의 83%가 찬성표를 던져 가결됐다고 밝혔다. 앞서 한국GM 노조는 12일에 중앙노동위원회(이하 중노위)에 조정신청을 냈다. 중노위가 조정 중지 결정을 내리게 되면 한국GM 노조는 합법적으로 파업할 수 있는 쟁의권을 확보하게 된다. 한국GM 노사는 17일까지 13차 교섭을 진행했으나 이견을 좁히지 못하고 있다.한국GM 노조는 ▲기본급 14만2
‘르쌍쉐’로 불리는 르노코리아자동차(이하 르노코리아), 쌍용자동차(이하 쌍용차), 한국GM의 분위기가 사뭇 다르다. 매각 작업 막바지에 다다른 쌍용차는 노사 뿐만 아니라 인수 예정자인 KG그룹과 단합해 부활의 발판을 마련하고 있는 모습이다.르노코라이와 한국GM도 신차를 앞세워 반등을 노리고 있지만 노사 갈등에 발목을 잡힐 것이라는 우려가 대두되고 있다.12일 완성차업계에 따르면 쌍용차 관계인 집회가 26일 개최된다. 이 자리에서 쌍용차 회생계획안 동의 여부가 결정된다. 관계인집회에서 회생계획안이 동의되면 서울회생법원에 제출해 최종
외국계 완성차기업인 한국GM과 르노코리아자동차(이하 르노코리아)가 내수시장에서 수입차에게 밀리는 모습을 보여주고 있다. 이들은 신차를 통해 내수시장 반등에 나선다는 계획이지만 노조의 쟁의권 행사 조짐에 한숨을 쉬고 있는 상황이다.5일 완성차업계에 따르면 한국GM과 르노코리아는 7월 내수시장에서 각각 4117대, 4257대를 판매했다. 한국GM의 판매량은 전년 동월 대비 15.7% 감소한 실적이며, 르노코리아 역시 14.1% 감소했다.이 같은 실적은 수입차 브랜드에게 밀리는 수준이다. 실제로 BMW와 메르세데스-벤츠는 7월 내수시장에
한국GM은 7월 총 2만6066대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 35.7% 증가한 실적으로 지난해 6월 이후 처음으로 전년 동월 대비 증가를 기록했다.한국GM의 7월 수출은 2만1949대로 전년 동월과 비교해 53.2% 증가했다. 네 달 연속 전년 동월 대비 증가세를 이어갔다. 쉐보레 트레일블레이저가 동일한 차량 플랫폼을 공유하는 뷰익 앙코르GX와 함께 총 1만6585대가 수출되며 전년 동월 대비 44.4% 증가세를 기록해 수출 실적 전반을 견인했다.내수 판매는 전년동월과 비교해 15.7% 감소한 4117대를 기록
한국GM은 20일 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 주관한 2022년 한국산업의 서비스 품질지수(이하 KSQI)의 국산자동차판매점 부문과 AS부문에서 1위를 달성했다고 밝혔다. 국내자동차판매점 부문은 10년 연속, AS 부문 4년 연속 1위를 차지했다. KSQI는 소비자 접점을 조사대상으로 하는 제도로 비대면 채널인 콜센터를 평가하는 ‘콜센터’ 부문과 대면채널을 평가하는 ‘고객 접점’ 부분으로 구성된다. 이번에 한국GM이 수상한 고객 접점 부문은 총 34개 산업, 134개 기업 및 기관을 대상으로 평가단이 직접 현장을 방문해 서비스를
현대자동차(이하 현대차) 노조가 4년 만에 파업에 시동을 걸고 있는 가운데 완성차업계 노조가 현대차 노조의 영향을 받아 강도높은 투쟁에 돌입할 가능성이 제기되고 있다. 또 현대차 노조가 쟁의권 행사에 돌입할 경우 타 완성차업계 노조의 임단협 투쟁에도 영향을 미칠 것이라는 예상이 나오고 있다.5일 완성차업계에 따르면 현대차 노조는 6월22일 진행된 2022 임금 및 단체협상(이하 임단협) 12차 교섭에서 사측이 일괄제시안을 내지 않자 교섭 결렬을 선언하고 쟁의권 확보에 나섰다. 현대차 노조는 올해 ▲기본급 16만5200원 인상(호봉승
국내 완성차업계의 6월 판매량이 뒷걸음질 치며 차량용 반도체 수급난 여파에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있는 모습이다. 다만 유일하게 기아만 더 나아진 실적을 기록했다.현대자동차(이하 현대차)는 6월 글로벌 시장에서 총 총 34만 534대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 전년동월 대비 4.5% 감소한 수치다. 세부적으로 현대차는 국내시장에서 전년동월 대비 13.0% 감소한 5만9510대를, 해외시장에서 2.5% 감소한 28만1024대 판매했다. 현대차 관계자는 "반도체 부품 수급 차질 등으로 경영 불확실성이 지속되고 있지만 유연한 반도
차량용 반도체 수급난 극복 및 전동화 전환 등으로 바쁜 나날을 보내고 있는 완성차업계가 노조 리스크에 한숨을 내쉬고 있다. 무리한 요구안을 제시한 노조는 쟁의권 확보에 돌입하는 등 파업을 준비하고 있다.27일 완성차업계에 따르면 현대자동차(이하 현대차) 노사는 22일 2022 임금 및 단체협상(이하 임단협) 결렬을 선언했다. 현대차 노조는 올해 ▲기본급 16만5200원 인상(호봉승급분 제외) ▲성과급 전년도 순이익의 30% 지급 ▲신규인력 충원 및 정년연장 ▲임금피크제 폐지 ▲국내공장 신설 및 투자 등을 요구하는 것으로 알려졌다.현
완연한 봄기운을 넘어 여름을 준비하는 5월이 되면서 사람들의 표정이 한껏 밝아졌다. 올해의 경우 답답했던 마스크를 벗고 야외 활동을 할 수 있게 돼 어느때 보다 활기가 넘치는 모습이다.완성차업계 역시 코로나19로 위축됐던 상황이 나아질 것이라는 기대를 품고 분주한 5월을 보내고 있다. 차량용 반도체 수급난 극복과 더불어 전동화 전환 등 미래차 사업을 위한 잰걸음을 이어가고 있는 것이다.예년보다 활력이 넘치는 5월이지만 완성차업계는 이맘때쯤이면 노동조합(이하 노조)와 임금・단체협상(이하 임단협)으로 골머리를 앓는다. 특히 올해는 어느
국내 완성차업계가 각종 현안에 부딪혔다. 현대자동차(이하 현대차)와 기아의 경우는 러시아 리스크 최소화가 최대 과제로 떠올랐고 수장이 바뀌는 르노삼성자동차(이하 르노삼성), 한국GM, 쌍용자동차(이하 쌍용차)는 원팀이라는 숙제에 직면했다.4일 완성차업계에 따르면 현대차와 기아가 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 영향을 예의주시하고 있다. 2021년 현대차와 기아는 러시아시장에서 17만1811대, 기아는 20만5801대를 판매했다. 두 브랜드의 총 판매량은 37만7612대이며 점유율은 20%가 넘는다.러시아 시장이 현대차, 기아에게
제너럴 모터스(GM)는 2일 카허 카젬 한국GM사장을 6월 1일부터 중국 SAIC-GM 총괄 부사장에 임명한다고 발표했다.SAIC-GM은 GM과 SAIC 모터가 50 대 50으로 지분으로 설립한 합작사(JV)다. 중국 내 4 곳에 생산기지를 갖고 있으며, 뷰익과 쉐보레 등 브랜드의 30개쯤에 제품군을 생산해 판매하고 있다.카젬 사장은 2017년 9월 한국지엠 사장으로 취임했다. 카젬 사장 후임을 맡게될 신임 한국지엠사장은 아직 정해지지 않았다.스티브 키퍼 GM 해외사업부문 사장은 "카젬 사장이 한국 사업장에서 보여준 그동안의 성과와