신차 토레스의 흥행과 노사 간 협력 등으로 부활 희망찬가를 부르고 있는 쌍용자동차(이하 쌍용차)가 회생채권 현금 변제율이라는 암초를 만난 모습이다. 상거래채권단이 낮은 변제율에 반발해 관계인집회에서 회생계획안에 반대표를 던질 가능성까지 제기되고 있다.쌍용차 매각 작업이 마지막까지 살엄음판을 걷는 모습으로 전개될 것으로 예상되는 가운데, 쌍용차 매각 이해당사자들은 쟁점인 현금변제율 해결을 위한 방안을 고심하고 있다. 1일 완성차업계에 따르면 쌍용차 신차 토레스가 흥행에 성공하며 5만대 이상 계약됐다. 쌍용차 노사는 7일까지 여름휴가
법정관리 중인 이스타항공이 기업회생종결 신청서를 제출했다. 법원은 이달 중 결론을 내릴 것으로 알려졌다.10일 관련업계에 따르면 이스타항공이 8일 서울회생법원에 회생절차 종결신청서를 냈다.서울회생법원이 이스타항공의 회생절차를 개시한 2021년 2월 이후 13개월 만의 일이다. 법원은 이달 중 회생절차 종결 여부를 결정할 예정이다.이스타항공은 2019년 제주항공과의 인수·합병을 추진했지만 무산됐다. 이후 법정관리에 돌입했다. 공개입찰을 통해 이스타항공 인수자가 된 골프장 관리·부동산임대업체인 성정은 인수자금 700억원과 운영자금 38
오랜 법적 분쟁에 휘말린 옐로모바일이 재도약 계기를 마련할 수 있을지를 두고 업계 관심이 모아진다. 100개 이상에 이르는 계열사를 하나씩 청산하고 법적 분쟁 해소에 나서면서다. 그러나 업계는 잇단 소송전으로 신뢰를 잃은 만큼 후속 투자 유치가 쉽지 않을 것이라며 재기 기회 역시 쉽지 않을 것이라는 부정적 전망을 내놓는다. 28일 업계에 따르면 옐로모바일은 최근 총 540억원 규모의 법적분쟁 해소 과정에 있다. 코인원과 대여금 반환소송 과정에서 발생한 소송가액 270억원 중 62억원을 상환했을 뿐 아니라 알펜루트자산운용이 제기한 주
[IT조선 차주경] 쏠리드-옵티스 컨소시엄이 팬택 인수를 마무리 지었다. 서울중앙지방법원 파산3부는 16일 열린 관계인집회에서 팬택이 마련한 회생계획안을 인가했다. 이로써 팬택은 14개월 만에 법정관리에서 탈출하게 됐다. 지난해 8월 경영난으로 기업회생절차에 돌입한 팬택은 이후 3차례 매각을 시도했으나 모두 무산되면서 위기를 맞았었다. 하지만 옵티스가 팬택 인수 계획을 밝히면서 회생의 길이 열렸다. 법원은 옵티스의 사업 계획과 자금력 등을 검토해 인수합병 양해각서 체결을 허가했다.이후 쏠리드가 옵티스와 함께 컨소시엄을 구성해 인수