최근 자동차 시장이 SUV 중심으로 흘러가고 있지만, 세단 제품도 여전한 가치를 지닌다. 실제로 2017년 국내에서 가장 많이 팔린 제품은 SUV가 아닌, 정통 세단인 현대차 그랜저다.
세단은 승차감을 중시하는 우리나라 소비자가 전통적으로 선호하는 차량 형태로, 4개의 문으로 이뤄진 승객석과 독립 공간으로 분리된 트렁크, 앞쪽의 엔진룸으로 구분된다. 4인 가족이 타기에 무난한 크기이며, 짐도 꽤 많이 실리는데다, 차체가 미끈하다는 장점이 있다.
수입차도 세단이 최다 판매차에 이름을 올리고 있다. 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈는 지난해 엎치락 뒤치락 경쟁하며, 시장을 이끌어 왔다. 이들 브랜드가 2017년 이룩한 연간 6만대(벤츠 6만8861대, BMW 5만9624대)의 기록은 세단 제품군이 만들었다고 해도 과언이 아니다.
그러다보니 독일계 세단을 견제하려는 움직임도 적지 않다. 저마다의 가치를 뽐내며 도전하고 있는 것. 독일 세단의 아성을 무너뜨리고 싶은 비독일계 세단 3종을 모아봤다.
◆ 아메리칸 프리미엄의 미래, 캐딜락 CT6 터보
캐딜락 CT6는 현재 브랜드를 대표하는 대형 세단으로, 기존 3.6리터 엔진과 사륜구동 버전이 부담스러운 소비자를 위해 2.0리터 터보차저와 후륜구동 조합인 CT6 터보를 2017년 9월 추가했다. 가벼운 무게와새로운 동력계 등으로 역동적인 성능과 함께 연료효율성을 확보한 것이 특징이다.
CT6부터 채택된 캐딜락의 '퓨전 프레임' 차체는 혁신적인 경량화가 특징이다. 5m가 넘는 육중한 크기에도 불구하고, CT6의 무게는 1735㎏에 불과하다. 역시 크기가 작은 독일계 중형 세단 수준이다. 여기에 강성 확보를 위해 접합 부위를 최소화하고, 13번의 고압력 주조가 이뤄지는 다이캐스팅 알루미늄 공법을 적용했다. 차체의 64%에 이르는 부분이 알루미늄이며, 강성과 소음 저감이 요구되는 부위에는 초고장력 강판을 사용했다.
디자인은 그동안의 어떤 캐딜락 디자인보다 강렬하다. 먼저 캐딜락 정체성을 나타내는 수직 시그니쳐 라이트와 낮고 넓게 디자인된 방패모양의 그릴이 인상적이다. 실내는 가죽, 원목, 카본 등 고급 소재를 활용했다.
가격은 6980만원이다. 7000만원이 넘는 동급 독일 프리미엄 중형 세단보다 경쟁력이 있다는 평가다.
◆ 강력한 효율성을 지닌 디젤 세단, 푸조 508
푸조 508은 PSA그룹의 세계화 비전에 맞춰 만들어진 세단으로, 우아한 디자인, 역동적인 성능, 탑승자를 위한 편의장치를 추구한다. 먼저 유로6 배출가스 규제를 만족하는 PSA그룹의 블루HDi 1.6리터 디젤 엔진은 최고출력 120마력, 최대토크 30.6㎏·m의 힘을 낸다. 6단 자동변속기 EAT6를 맞물려 복합 기준 13.8㎞/ℓ(도심 12.8㎞/ℓ, 고속도로 15.2㎞/ℓ)의 연비를 확보했다.
여기에 스톱&스타트 시스템으로 효율을 끌어올렸다. 차가 멈춰섰을 때 엔진을 자동으로 정지하고, 움직이면 다시 시동을 거는 시스템이다. 정차 시 불필요한 연료소비를 막기 때문에 15%의 연비 향상 효과를 가져왔다.
가격은 3999만원, 국내에서는 508 1.6 단일 차종으로 운영된다.
◆ 안전과 효율 그리고 북유럽 디자인, 볼보 S90
볼보 S90은 1998년까지 브랜드를 상징하는 플래그십이었으나, S80에 자리를 내주고 단종됐다. 그러다 2016년 새 S90이 등장, 포드 EUCD 플랫폼 위에 설계됐으나 작고 낡았다는 평가를 받은 S80을 밀어내고 플래그십 지위를 회복한다.
실내는 가로로 곧게 뻗은 직선형의 대시보드가 인상적이다. 시각적으로 넓은 공간감을 낸다. 천연 우드트림과 나파 가죽 등의 천연소재로 마감했으며, 실용적인 북유럽 디자인이 적용됐다. 바워스&윌킨스(Bowers & Wilkins) 사운드 시스템으로 스웨덴 예테보리 콘서트홀의 음향 기술을 그대로 재현했다.
국내는 디젤 D4와 D5 AWD, 가솔린 T5가 판매된다. 볼보의 새 동력계 '드라이브-E 파워트레인'을 적용했다. 모두 2.0리터 4기통 엔진으로 8단 자동변속기와 조합한다. S90 D5 AWD의 경우 파워펄스 기술을 채용해 최고출력 235마력, 최대토크 48.9㎏·m를 낸다. T5는 최고출력 254마력, 최대토크 35.7㎏·m의 성능을 확보했다.
크기는 길이 4965㎜, 너비 1880㎜, 높이 1445㎜, 휠베이스 2941㎜로, 꽤 넉넉한 편이다. 디젤 D4의 연료효율은 14.0㎞/ℓ(복합), D5 AWD는 13.2㎞/ℓ(복합)다. T5는 복합 기준으로 11.0㎞/ℓ다.
가격은 D4 5990만~6690만원, D5 AWD 6790만~7340만원, T5 6490만~7190만원이다.