산업통상자원부는 20일 ‘수소버스용 충전소 실증사업’ 지원 대상으로 한국자동차연구원을 최종 선정했다고 밝혔다.
수소버스용 충전소 실증사업은 다양한 형태의 충전소를 구축·운영하면서 한국형 수소충전소 표준 확립 및 부품 국산화율 제고를 위한 사업이다. 2023년까지 4년간 국비 100억원이 투입될 예정이다. 수소버스용 충전소 2개소(350bar+700bar, 700bar+700bar)를 실증한다.
부품실증형 충전소는 한국자동차연구원 동남본부 부지 내, 버스연계형 충전소는 창원시 덕동시내버스 차고지에 구축해 부품 실증과 버스연계형 실증을 병행할 예정이다.
충전소는 부품 국산화율 80%이상으로 구축한 뒤, 수소버스 충전과 더불어 충·방전 모사장치를 이용해 내구성을 시험하는 등 부품 신뢰성을 확보한다. 고장 시 긴급충전 방안도 마련한다.
충·방전 모사장치는 실제 수소버스를 충전하듯이 수소연료를 충·방전하는 장치다.
한국자동차연구원 동남본부 내 충전소는 실증사업 종료 후에도 수소 관련 연구에 지속 활용한다. 덕동 시내버스 차고지 내 충전소는 일반 수소버스용 충전소로 활용할 계획이다.
산업부 관계자는 "수소버스용 충전소 실증과정에서 나타나는 기술적·운영적 보완사항을 파악 및 해결하겠다"며 "버스용 수소충전소 보급, 부품국산화, 충전소 설치비용 저감, 성능 및 안전 평가 등 목표를 달성해 수소경제 확산에 기여할 것"이라고 말했다.
이어 "향후 수소버스용 충전소와 수소생산기지를 연계 구축해 수소 공급과 수요를 균형 있게 충족하도록 노력할 것"이라고 덧붙였다.
이광영 기자 gwang0e@chosunbiz.com