대한항공이 코로나19 팬데믹의 파고를 넘어 국제 여객노선 조기 회복에 시동을 건다.
28일 대한항공에 따르면 국토부는 8일부터 국제선 전면 허용 및 입국격리 완전 면제를 골자로 하는 국제선 회복 정책을 발표했다. 이에 대한항공은 올해 연말까지 코로나19 이전 대비 50%까지 공급을 늘리겠다는 기존 계획보다 더 공격적으로 공급을 늘려 나간다는 방침이다.
대한항공은 국제선 주요 간선노선을 중심으로 운항횟수를 늘리고 여행수요 회복에 맞춰 주요 관광 노선의 복항도 함께 추진한다. 우선 대한항공은 7월, 8월 성수기를 맞아 본격적으로 여객 노선 공급 증대에 나선다.
6월 여객 공급은 코로나19 이전의 3분의 1 수준에 불과한데 9월 공급량(ASK 기준)을 코로나19 이전 대비 50% 이상까지 회복한다는 계획이다. 연말까지 공급 50%를 회복하겠다는 기존 계획보다 3개월 가량 시계가 더 빨라진 것이다.
미주 노선의 경우 인천-로스앤젤레스노선은 하루 2회. 주 14회 운항 중이며 인천-뉴욕노선은 7월부터 주 7회에서 12회로, 8월부터는 하루 2회, 주 14회 운항한다. 인천~워싱턴노선과 인천~호놀룰루노선은 주 5회에서 7회로, 인천~밴쿠버노선은 주 6회에서 7회로 각각 늘어나 인천~애틀란타노선, 인천~샌프란시스코노선과 함께 7월 부 매일 1회씩 운항한다.
인천~보스턴노선이 주 3회에서 4회로, 인천~시카고노선이 주 4회에서 5회로 늘어나며 그 동안 운휴하던 인천~라스베이거스노선은 7월 주 3회 복항한다.
코로나19로 인해 2020년 3월 운항을 중단했던 인천~밀라노노선과 인천~비엔나노선은 7월부터 각각 주 3회 운항을 재개한다. 인천~바르셀로나노선, 인천~로마노선도 9월부터 각각 주 3회씩 다시 운항을 재개한다.
동남아노선도 빠른 회복을 계획하고 있다. 7월부터 인천~방콕, 인천~싱가포르, 인천~마닐라, 인천~호치민노선은 주 10회에서 14회로 증편해 매일 2회 운항한다. 인천~하노이노선, 인천~자카르타노선도 7월부터 증편해 주 7회 운항하며 인천~다낭노선과 인천~발리노선은 7월 운항을 재개해 각각 주 7회 다시 운항한다.
일본 노선의 경우 인천~삿포로노선은 7월 주 2회, 8월 주 7회로 운항을 재개하고 인천~오키나와 노선도 8월 주 3회 재 운항 예정이다. 김포~하네다노선은 29일부터 김포공항 국제선 재개와 함께 주 2회 운영하는 한편 향후 김포공항의 국제선 수용 능력에 맞춰 김포~하네다노선과 김포~오사카 노선을 지속 확대한다는 계획이다.
인천~홍콩노선은 7월 주 4회에서 주 7회로, 인천~타이페이노선은 주 3회에서 주 4회, 인천~울란바타르노선은 주 4회에서 주 7회로 증편한다. 중국 노선은 중국의 방역 정책 유지로 현재 운항이 제한적이나 향후 한·중 양국간의 국제선 운영 협의에 따라 증편 예정이다.
아울러 대한항공은 급증하는 여객 수요에 대비하기 위해 7월부터 뉴욕노선에 매일, 홍콩노선에 주3회, 9월부터는 나리타노선에 매일 A380 항공기를 투입할 계획이다.
대한항공은 코로나19 팬데믹에 따른 여객 수요 급감 및 화물 수요 증가에 따라 화물 노선에 투입됐던 항공기들의 여객기 전환도에 속도를 낸다는 계획이다.
보잉777기종의 경우 좌석을 떼어냈던 10대의 항공기 중 3대를 7월부터 순차적으로 다시 좌석을 장착해 여객기로 운항한다. A330기종의 경우에도 7월 중으로 좌석을 장탈했던 1대에 다시 좌석을 장착해 운영한다. 또한 좌석을 떼어내지 않고 화물전용으로 활용했던 일부 항공기들도 여객노선에 투입한다.
대한항공은 좌석 장착 등 객실 복원 작업에 대당 약 10일 내외로 소요되는 점을 감안해 여객 수요 증가세와 화물 수요 변화를 면밀하게 살피며 복원 작업을 진행해 변화하는 시장 상황에 선제적으로 대응한다는 계획이다.
대한항공은 기내 서비스도 코로나19 이전 수준으로 회복시킨다는 방침이다. 대한항공은 팬데믹 기간 동안 엄격한 방역 원칙 하에 1회용 기물을 사용하고 식음료, 메뉴 등 서비스 절차를 일부 축소해 운영했다.
최근 코로나 안정화 상황에 따라 5월부터 기내식과 음료, 헤드폰, 담요 등의 기내용품도 단계적으로 회복 중이며 7월부터는 기내 서비스가 완전 정상화된다.
기내식 메뉴도 다양화한다. 대한항공의 비빔밥 이외에 새로운 한식을 계절별로 선보일 예정이다. 간식 및 후식, 주류와 음료 등도 코로나19 이전보다 한층 더 강화한다. 퍼스트클래스에는 셔벗, 생과일 퓨레 젤리, 디톡스 주스 등을, 프레스티지클래스에는 치즈, 과일 등 다양한 디저트를, 일반석에서는 전채 코스를 보강할 예정이다.
대한항공은 코로나19 팬데믹으로 인한 장기 휴업 직원들의 업무 복귀 지원에도 나선다. 대한항공은 업무 복귀를 앞둔 직원들의 근무복귀 지원을 위한 라운지 공간을 조성하는 한편 업무 수행에 필요한 지침과 규정 등을 수시로 열람하고 학습할 수 있도록 모바일로 접속할 수 있는 환경을 구축하고 안전 및 서비스 관련 상설 교육 과정을 운영하고 있다.
운항 부문의 경우 시뮬레이터를 활용해 특별 이·착륙 훈련을 실시하고 안전교육 강화와 관숙비행을 병행해 기량 유지를 위한 지원을 진행하고 있다. 또 간담회 실시 등을 통해 커뮤니케이션을 활성화하는 한편 운항이 재개되는 공항 중 특수 공항의 경우 고경력 승무원을 배치해 안전 운항을 위한 노력을 기울이고 있다.
객실 부문에서도 3개월 이상 근무 공백이 있는 승무원, 상위클래스 및 일반석을 담당하는 일부 승무원들을 대상으로 서비스 교육을 추가로 실시하고 숙련비행도 추가적으로 실시하고 있다. 또 관리자들이 세심하게 복귀 승무원들의 업무와 애로사항을 살피고 새로 도입된 항공기에 대한 교육 및 안전교육을 병행하고 있다.
여객 부문에서는 장기간 휴업 직원들에 대한 교육 및 ‘직무수행과 병행하는 교육훈련’를 1주 이상으로 확대하고 온·오프라인 교육을 통해 안전 및 서비스와 관련된 업무에 차질이 없도록 대비하고 있다.
정비 부문은 휴업자 대상 업무 투입 전 정비안전 교육을 실시하고 수시로 현장 커뮤니케이션을 실시하는 등 안전운항을 지원하기 위한 준비를 진행 중이다.
대한항공은 여객 수요 급증에 대비해 안전운항 및 서비스에 지장이 없도록 선제적인 인력 확보도 적극적으로 검토하고 있다. 운항승무원은 이미 채용을 진행하고 있으며 상당수가 휴업 중인 객실승무원의 경우에도 여객 수요 회복 상황에 따라 신규 채용도 고려하고 있다.
조성우 기자 good_sw@chosunbiz.com