LG전자가 2분기 흑자로 전환한 전장 사업에서 큰폭의 성장을 자신했다. 60조원대의 수주 잔고와 마그나와의 협력을 기반으로 B2B 영역 중심으로 실적 개선을 이뤄내겠다는 의중으로 풀이된다.LG전자는 29일 진행된 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 "전장 사업의 경우 인포테인먼트 사업은 소프트웨어 역량과 사이버 시큐리티 대응 강화 등을 통한 고부가가치 제품군의 사업 강화 전략을 기반으로 10% 중후반대의 성장이 예상된다"고 밝혔다.이어 "전기차 부품 사업은 마그나와의 협력을 기반으로 고객 제품 포트폴리오의 다각화와 사업기반 역량 확보를 통해
LG전자는 연결기준 올해 2분기 영업이익이 7922억원으로 12% 감소했다고 29일 공시했다.같은기간 매출액은 19조4649억원으로 15% 늘었다. 역대 2분기 가운데 최대 규모다. 당기순이익은 3380억원으로 흑자전환했다.TV 사업에서 189억원의 영업손실을 낸 것은 치명적이다. LG전자 TV 사업이 영업손실을 낸 것은 2015년 1분기(62억원 손실) 이후 28분기 만이다. 반면 미래 먹거리인 전장 사업이 26분기 만에 흑자전환에 성공한 것이 위안을 삼을만하다.사업별로 보면 H&A사업본부는 올 2분기 매출액 8조676억원, 영업
LG전자가 올해 2분기 부진한 성적표를 받아들 전망이다. 전년 동기보다 개선됐지만, 올해 1분기보다는 둔화한 실적을 기록할 것으로 보인다. 수요 부진으로 증권가의 영업이익 전망치 역시 하향 조정됐다. LG전자의 향후 실적 전망은 인플레이션과 고금리 현상에 따른 소비심리 위축 영향으로 밝지 않다. 그동안 ‘F·U·N(First, Unique, New) 경험’을 강조한 조주완 LG전자 사장(CEO)의 경영 기조도 변화의 기로에 섰다. 전자업계에서는 공급망 불안과 수요 부진 장기화에 대한 위기 대응부터 전면에 내세워야 한다는 목소리가 감
LG전자가 전장사업에서 올 상반기 총 8조원 규모의 신규 프로젝트를 수주하며 성장에 가속도를 낸다.LG전자 VS사업본부는 최근 유럽 프리미엄 자동차 브랜드를 다수 보유하고 있는 글로벌 완성차 업체의 인포테인먼트(IVI; In-Vehicle Infotainment) 시스템, 일본 메이저 완성차 업체의 5G 고성능 텔레매틱스(Telematics) 등을 잇따라 수주했다고 5일 밝혔다.LG전자가 전장사업에서 상반기에 거둔 8조원의 신규 수주는 2021년 말 기준 수주잔고인 60조원의 13%를 넘어서는 성과다. LG전자는 ▲VS사업본부의 차
LG전자가 올해 1분기 러시아·우크라이나 사태 등 불확실한 글로벌 환경에서도 가전, TV 사업의 호조로 역대 최고 성적표를 받아들었다.LG전자는 2022년 1분기 연결기준 매출액이 21조1091억원, 영업이익 1조8801억원을 기록했다고 7일 공시했다. 매출액과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 18.5%, 6.4% 증가했다.매출은 분기 기준 역대 최대다. 직전 분기인 지난해 4분기에 21조86억원으로 최대 기록을 세웠는데, 이번 분기에 연속으로 기록을 경신했다.영업이익은 종전 역대 최대치인 2021년 1분기(1조7673억원)보다 2
LG전자가 올해 TV사업부에 최대 710%의 성과급을 지급하는 등 사업본부별 성과급 지급 방안을 확정했다. 생활가전(H&A) 사업본부는 월풀을 꺾고 세계 매출 1위를 달성한 공을 인정받아 추가로 인센티브 500만원을 받는다.LG전자는 11일 성과급을 확정하고 사업본부별 설명회를 통해 구성원에게 안내했다고 밝혔다.LG전자는 사업본부별 성과 중심이었던 기존 성과급 기준을 2021년 9월에 신규 개편했다. 새 성과급 제도는 회사 전체 매출액과 영업이익의 목표 달성도를 모든 조직에 기본적으로 적용한다. 각 사업본부 매출액과 영업이익의 목표
LG전자가 독일 자동차 제조사 ‘메르세데스-벤츠 AG’에 플라스틱 올레드(P-OLED) 기반 인포테인먼트(IVI; In-Vehicle Infotainment) 시스템을 공급했다.LG전자와 메르세데스-벤츠 AG는 프리미엄 전기차인 2022년형 EQS 모델에 양사가 공동 개발한 인포테인먼트 시스템을 탑재했다.최근 계기판, 중앙정보디스플레이 등과 같은 인포테인먼트 부품의 기능이 보다 다양해지면서 차량용 디스플레이의 크기가 커지고 있다. LG전자는 이런 업계 트렌드를 반영하고 운전자와 조수석 탑승자의 편의를 높여 주는 새로운 인포테인먼트
LG전자는 메르세데스-벤츠와 함께 개발한 첨단운전자지원시스템(ADAS) 전방 카메라가 글로벌 대회에서 우수성을 인정받아 수상했다고 25일 밝혔다.LG전자는 24일 온라인으로 열린 글로벌 콘퍼런스 '오토센스온라인 2021'(AutoSensONLINE 2021)에서 하드웨어 개발 부문 최고상인 금상을 받았다. 오토센스는 ADAS, 자율주행, 인공지능 분야 전문가로 구성된 커뮤니티다.LG전자는 '2020 비전 어워드'(2020 Vision Award) 부문에서도 메르세데스-벤츠와 공동으로 은상을 수상했다.ADAS 전방카메라는 자동차의 '
LG전자가 차량용 증강현실(AR) 소프트웨어 사업을 추진한다.LG전자는 완성차 업체에 'AR 소프트웨어 솔루션'을 공급하는 사업을 본격 추진하기로 했다고 11일 밝혔다.LG전자는 그동안 헤드업 디스플레이와 계기판, 중앙정보디스플레이 등 인포테인먼트 부품에 AR 소프트웨어를 결합해 패키지 형태로 공급해왔다. 완성차 업체들의 소프트웨어 단독 외주가 확대될 것으로 예상하고 이번 사업을 추진하기로 했다.LG전자의 AR 소프트웨어 솔루션은 ADAS(첨단운전자지원시스템) 카메라, GPS, 내비게이션과 실시간으로 연결된다. 이를 통해 얻은 데이
LG전자가 독일 자동차 제조그룹 ‘다임러 AG’와 공동 개발한 ADAS(첨단운전자지원시스템) 전방카메라를 메르세데스-벤츠 C클래스에 적용하며 본격적인 양산에 돌입했다.ADAS 전방카메라는 자동차의 ‘눈’ 역할을 하는 다양한 교통정보를 수집하는 주요 부품이다. 차량의 앞 유리와 후방 거울 사이에 위치해 있다.이 카메라는 VS사업본부가 독자 개발한 알고리즘을 적용해 ▲자동긴급제동(AEB) ▲차로유지보조(LKA) ▲차로이탈경고(LDW) ▲정속주행보조(ACC) ▲교통표지판 자동인식(TSR) ▲지능형 전조등 제어(IHC) 등 다양한 기능을
LG전자와 마그나 인터내셔널(Magna International Inc.) 간의 합작법인인 엘지마그나 이파워트레인은 LG전자 전장사업 가운데 전기차에 들어가는 모터, 인버터 등 전기차 파워트레인을 구성하는 부품, 구동시스템(모터, 인버터, 감속기가 모듈화된 형태), 차량 탑재형 충전기 등을 담당한다. 이광영 기자 gwang0e@chosunbiz.com
LG전자와 세계 3위 자동차 부품업체 마그나 인터내셔널이 함께 설립한 ‘엘지마그나 이파워트레인’은 24일 이사회를 열고 주요 경영진을 선임했다고 밝혔다.최고운영책임자(COO)는 마그나 인터내셔널에서 아시아 지역 제품 생산과 품질 관리를 담당했던 하비에르 페레즈(Javier Perez) 상무가 맡는다.최고재무책임자(CFO)에는 LG전자 자동차부품솔루션(VS) 사업 본부에서 회계·세무·통상 업무를 맡았던 정우일 담당이 선임됐다.이광영 기자 gwang0e@chosunbiz.com
LG전자와 세계 3위 자동차 부품업체 마그나 인터내셔널이 7월 공동설립한 ‘엘지마그나 이파워트레인(엘지마그나)’이 공식 웹사이트를 열었다.11일 엘지마그나에 따르면 웹사이트는 10일부터 서비스를 시작했다. 한국어를 비롯해 영어, 중국어, 일본어, 독일어, 스페인어 등 총 6개 언어를 지원한다.웹사이트는 엘지마그나의 기업 정보, 첨단 기술 등 다양한 콘텐츠를 소개한다. 전기차에 들어가는 모터, 인버터 등 전기차 파워트레인(동력전달장치)을 구성하는 부품, 구동시스템, 차량 탑재형 충전기 등 혁신 기술력을 선보인다.고객 문의에 빠르게 대
LG전자는 전장사업을 담당하는 VS사업본부가 글로벌 모빌리티 웹사이트를 열었다고 3일 밝혔다.LG전자는 웹사이트에 VS사업본부의 비전인 '미래 모빌리티를 위한 혁신 파트너(Innovation Partner for Future Mobility)'를 바탕으로 고객과 투자자에게 도움이 되는 정보와 기술 등을 소개한다.홈페이지는 LG전자의 차세대 전장 부품·기술과 회사가 구상하는 미래 모빌리티를 스토리텔링 방식으로 보여준다.LG전자는 고객 문의에 빠르게 대응하기 위해 별도의 전용 메뉴를 연내 마련해 고객 편의성을 강화할 계획이다.LG전자는
LG전자가 가전과 TV 부문의 판매 호조로 2분기 연속 영업이익 1조원을 돌파했다. 만년 적자에 시달리던 스마트폰 사업을 철수하고 신성장 동력인 전장(VS) 사업을 안착시켜 수익 구조를 장기적으로 개선하는 발판을 마련했다는 평가를 받는다.LG전자는 2분기 매출액 17조1139억원, 영업이익 1조1127억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 48.4%, 65.5% 증가했다. 매출액은 역대 2분기 중 최대다. 영업이익은 사상 처음 2분기 연속으로 1조원을 넘었다.상반기 매출액과 영업이익도 34조9263억원, 2조8800
LG전자는 세계 3위 자동차 부품 업체 마그나 인터내셔널(Magna International Inc., 이하 ‘마그나’)과 ‘엘지마그나 이파워트레인(LG Magna e-Powertrain Co., Ltd.)’에 대한 주식매매절차를 완료했다고 28일 밝혔다.LG전자는 1일 전기차 파워트레인 관련 사업을 물적분할해 100% 자회사인 엘지마그나 이파워트레인을 설립했다. 28일 마그나에 이 회사의 주식 49%를 매각했다. 마그나는 지분 인수를 위해 4억5300만달러(5213억원)를 투자했다.LG전자와 마그나 간의 합작법인 주식매매절차는 모
LG전자가 자율주행 핵심부품에 대해 기능안전 국제인증을 획득하며 전장 기술력을 인정받았다.LG전자는 자율주행 핵심부품인 자사 첨단운전자지원시스템(ADAS) 전방 카메라가 글로벌 시험인증업체 TÜV라인란드로부터 국제표준규격인 ‘ISO 26262 기능안전제품(Automotive Functional Safety Product)’ 인증을 받았다고 10일 밝혔다. TÜV라인란드가 자율주행 핵심부품 가운데 동일한 인증을 부여한 경우는 이전까지 없었고 LG전자가 처음이다.LG전자가 이 카메라를 만든 개발 프로세스도 ‘ISO 26262 기능안전
LG전자가 세계 최대 비즈니스 전문 소셜 미디어 서비스인 '링크드인'에 전장사업 브랜드 페이지를 개설했다.16일 링크드인에 따르면 LG전자의 전장사업 담당 VS사업본부는 최근 링크드인에 브랜드 페이지를 열고 자사 기술력과 추구하는 가치, 부품 솔루션 영상을 업로드 했다.링크드인은 세계 4억명 이상이 이용하는 최대 글로벌 비즈니스 인맥 사이트다.LG전자는 링크드인 브랜드 페이지에서 파워트레인 분야를 채용 중이다.LG전자 전장사업 합작법인과 자회사도 링크드인에 브랜드 페이지를 운영하며 고객들과 소통하고 있다.차량용 인포테인먼트 플랫폼
LG전자가 스마트폰 사업 정리에 나섰다는 루머가 업계에 떠돈다. LG전자는 해당 루머가 사실무근이라는 입장이지만, 현실화 가능성에 무게를 둔 전망이 속속 나온다.19일 모바일 업계에 따르면 LG전자가 스마트폰 사업을 담당하는 MC 사업본부를 정리한다는 소문이 돈다. LG전자는 2015년 이후 매 분기 스마트폰 사업에서 적자를 내왔다. 연평균 적자는 9000억원에 달한다. 적자가 매해 누적되다 보니 LG전자가 곧 해당 사업부 매각에 나설 수 있다는 전망이 나온다.모바일 업계 관계자는 "LG전자가 MC 사업본부를 매각한다는 소식이 들리
LG전자는 세계 3위 자동차 부품 업체 마그나 인터내셔널(이하 마그나)와 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 합작법인(조인트벤처)을 설립한다고 23일 밝혔다.LG전자와 마그나는 자동차의 전동화 트렌드가 글로벌 시장에서 빠르게 진행되고 있어 규모의 경제를 누릴 수 있는 대량생산체제를 조기에 갖추고 사업경쟁력과 성장잠재력을 높이기 위해 합작법인인 ‘엘지 마그나 이파워트레인(LG Magna e-Powertrain Co.,Ltd)’(가칭)을 설립하는 데 뜻을 같이 했다.모빌리티 기술 회사인 마그나는 1957년에 설립됐다. 세계 최대 자동