미국 정부가 자국에서 생산된 전기차 배터리에만 세액공제 혜택을 주기로 하자 테슬라가 독일 공장에서 배터리를 만들려던 계획을 보류했다.14일(현지시각) 월스트리트저널(WSJ)은 소식통을 인용해 테슬라가 배터리 관련 세액 공제 문제를 검토하면서 베를린 공장에서 사용하려던 제조 장비를 미국에 보내는 것을 논의했다고 전했다. 조 바이든 미국 대통령이 8월 서명한 인플레이션 감축법(IRA)은 미국에서 생산되고 일정 비율 이상 미국에서 제조된 배터리와 핵심 광물을 사용한 전기차에만 최대 7500달러의 세액공제 혜택을 주도록 규정한다. 이에 테
트위터가 연방 규제당국에 해킹·스팸 방어 능력을 허위로 보고했고, 가짜계정(봇)의 규모를 측정할 능력이 없다는 내부 고발이 나왔다. 전 트위터 보안 책임자의 내부 고발은 트위터 가짜계정을 문제 삼아 인수계약을 파기한 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 주장에 힘을 실어줄 전망이다. 24일 외신에 따르면 피터 자트코 전 트위터 보안책임자는 트위터가 자사 플랫폼에서 봇의 실제 규모를 측정할 능력도, 자원도 없다고 주장했다. 피터 자트코는 지난달 ‘휘슬블로워 에이드’를 통해 미 증권거래위원회(SEC), 연방 법무부, 연방거래위원회(
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 애드테크 기업 2곳에 트위터 가짜계정 관련 자료를 요구했다. 트위터와 인수 계약 관련 소송 중인 머스크가 계약 파기의 증거를 수집하기 위해 이같은 요청을 한 것으로 보인다. 19일 블룸버그와 로이터 등 외신에 따르면 일론 머스크 테슬라 CEO는 IAS(Integrated Ad Science)와 DV(Double Verify) 등 애드테크 기업에 트위터 계정 검사에 참여한 기록이나 서신을 요구하는 소환장을 보냈다. 이는 머스크가 애드테크 기업을 통해 트위터 가짜계정 관련 자료를 확보하기 위해서
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트위터의 신속재판 청구 요청은 부당하다며 주장했다.지난 16일 블룸버그에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 변호사들은 트위터가 제기한 신속재판 청구 요청은 부당하다며 반대 입장을 표했다.앞서 일론 머스크는 트위터를 약 440억달러에 인수하기 위한 협상을 추진했지만, 가짜 계정이 많다는 이유로 지난 8일(현지시간) 트위터 인수 계약 파기를 선언했다. 이에 트위터는 지난 12일 머스크가 인수 합의를 이행하도록 강제해달라고 법원에 소송을 제기했다. 9월 중 재판을 열어달라는 요청이다
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트위터 인수 계약을 철회하면서 소송전이 불가피해졌다. 전문가들은 소송 자체는 트위터가 유리하지만, 머스크와 분쟁으로 트위터의 미래는 불안정해졌다고 분석했다. 11일(현지시각) 뉴욕타임스 등 외신은 일론 머스크와 트외터 사이의 긴 법정공방이 예상된다고 보도했다. 이번 소송은 머스크가 올해 4월 트위터 인수 계약을 체결한지 두달여 만에 계약 파기를 결정했기 때문이다. 머스크 측은 계약 파기 이유로 트위터가 가짜 계정 비율과 관련한 정확한 정보를 제공하지 않았다고 주장하며 트위터에 책임이 있다고
트위터가 인재영업팀 인원의 30%를 정리해고했다고 7일(현지시각) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 인수에 대비하고 비용을 절감하기 위해서다.WSJ는 "이번 구조조정 결정은 일론 머스크 테슬라 CEO의 440억달러(약 57조1340억원) 트위터 인수를 기다리는 과정에서 결정됐다"고 설명했다. 대상은 트위터 인재영업팀으로 100명 미만이다. 앞서 머스크는 지난달 트위터 직원들과 만나 정리해고 가능성을 시사했다. 한편 일론 머스크의 트위터 인수는 지지부진한 상태다. 올해 5월 머스크가 트위터의
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 앞으로 1년간 회사 직원들이 증가할 것이라고 밝혔다. 이틀 전 직원 감축을 예고한 발언을 번복한 것이다. 로이터통신은 4일(현지시각) 머스크 CEO가 "총 직원수가 앞으로 12개월 동안 증가하겠지만 급여를 받는 직원 수는 현재의 수준을 유지해야 한다"고 말했다고 보도했다.머스크 CEO는 2일 사내 간부들에게 '세계 채용 중단'이란 제목의 이메일을 보내 "경제에 대해 극도로 나쁜 예감이 든다"며 직원의 10%를 감축해야 한다고 주장한 바 있다.그는 3일 직원들에게 보낸 이메일에서도 테슬라의 많
세계 최대 전기차 업체 테슬라가 중국 상하이에 제2공장을 증설해 매년 45만대의 전기차를 추가로 생산할 계획이다. 상하이는 연간 100만대의 전기차를 생산하는 테슬라의 세계 최대 수출 기지가 될 전망이다.4일(현지시각) 로이터를 비롯한 외신들은 테슬라는 상하이 린강 산업구에 있는 ‘기가팩토리3’ 인근에 제2공장을 짓고 주력 전기차인 ‘모델3’과 ‘모델Y’ 등을 만들 방침이라고 보도했다.테슬라는 1일 상하이 당국에 서한을 보내 공장신설 계획을 설명했다. 이 서한에는 연간 전기차 45만대를 생산해 중국을 ‘세계 전기차 수출
일론 머스트 테슬라 최고경영자(CEO)가 소셜미디어 트위터를 440억달러(약 55조원)에 인수한다. 이에 따라 세계 3억명 이상 사용자를 확보한 트위터는 머스크 개인 소유 업체가 된다. 25일(현지시각) CNBC 등 외신에 따르면 트위터 이사회와 머스크는 밤샘 협상 끝에 트위터 인수를 합의했다. 머스크는 주당 54.2달러씩 총 440억달러(약 55조1100억원)에 트위터를 인수하기로 했다. 앞서 머스크는 트위터를 인수·합병(M&A)하겠다고 공개 제안하면서 회사를 사들인 뒤 비상장사로 전환하겠다고 밝혔다.브렛 테일러 트위터 이사회
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 테슬라 주식 공매도와 관련 빌 게이츠 마이크로소프트(MS) 창업자에게 따졌던 사실이 공개됐다.공매도는 주가가 하락할 것으로 예상할 때 쓰는 매매기법이다. 주가가 내려갈 것으로 보이는 종목의 주식을 빌려 매도한 후, 실제 주가가 떨어지면 싼값에 되사들여 빌린 주식을 갚아 차익을 얻는 식이다.23일(이하 현지시각) 경제 매체 CNBC 방송에 따르면 머스크 CEO는 자신의 트위터를 통해 누리꾼의 질문에 답하면서 이런 내용을 확인했다.한 네티즌은 22일 머스크 CEO와 게이츠가 나눈 대화로 추정되는
일본 파나소닉이 ‘4680 신형 배터리’ 상용화에 한발 더 다가섰다. 이 배터리는 테슬라의 전기차 ‘모델 Y’에 탑재될 예정이다. 한국에서는 테슬라의 또다른 협력사 LG에너지솔루션이 4680 배터리 개발에 안간힘을 쏟는다. 4680은 기존 원통형 배터리인 2170의 대형화 버전이다. 지름 46㎜, 길이 80㎜를 뜻한다. ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체배터리보다 양산 시점이 빠를 것으로 예상되기 때문에, 수년 내 배터리 판을 뒤집을 만한 현실적 카드로 업계의 뜨거운 관심을 받는다.4일 외신과 배터리 업계에 따르면 파나소닉은 일본 서부
기술이 세상을 빠르게 바꾸고 있다. 기술을 직접 개발하지 않는다고 하더라도 각자의 영역에서 필요한 만큼의 기술에 대한 이해가 필요한 세상이 되었다. 학생은 미래의 직업을 선택하기 위해, 이미 직업을 가진 사람은 각자 직업의 미래 예상을 위해 세상을 바꾸는 기술에 대해 이해해야만 한다. IT조선은 [이학무의 테크리딩]을 통해서 기술을 이해하기 위한 기초 다지기와 이를 기반으로 필수적인 기술 이해 방법을 제공한다. 메타버스가 활성화되고 자율주행차 시대가 열린다. 근간이 되는 핵심 기술인 통신의 중요성이 그 어느 때보다 크다.
일론 머스크 테슬라 CEO가 57억달러(6조8000억원) 상당의 자사주를 2021년 11월 한 자선단체에 기부한 것으로 나타났다.14일(현지시각) 로이터통신, 블룸버그 등 외신은 일론 머스크가 테슬라 주식 504만4000주를 기부한 것을 미국 증권거래위원회(SEC)에 보고했다고 전했다. 자선단체명은 알려지지 않았다.블룸버그는 머스크 CEO가 세금을 내기 위해 옵션을 행사해 수십억달러어치 주식을 팔아 치웠고, 이 기간 동안 기부를 했다고 설명했다머스크 CEO의 이번 기부는 유엔 산하 구호기구인 WFP의 데이비드 비즐리 사무총장이 세계
네트워크 트래픽(데이터양) 증가로 테슬라 모바일 앱 구동에 문제가 발생한 것을 두고 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 사과했다.머스크 CEO는 20일(현지시각) 자신의 트위터 계정에 "네트워크 트래픽이 일시적으로 증가했다"며 "다시는 이런 일이 없도록 조처하겠다"고 밝혔다. 앞서 국내 테슬라 모델3 소유주가 테슬라 앱 오류가 있다고 트윗하자 알아보겠다고 답한 후 약 다섯 시간 만에 문제가 해결됐다고 전한 것이다.테슬라는 이날 국내를 포함해 미국과 캐나다, 독일 등 세계 서비스 지역에서 모바일 앱 오류를 일으켰다. 차량 제어
미국 전기차 시장을 장악한 한국과 일본 배터리 제조사가 테슬라의 차세대 원통형 배터리인 ‘4680(지름 46㎜, 길이 80㎜)’ 배터리 납품에 전력을 기울인다. 4680 배터리는 일론 머스크가 이른바 반값 배터리라고 지칭했단 제품이다. 4680 배터리는 삼원계인 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 방식에 원통형으로 제작된다. 수주전은 LG에너지솔루션, 삼성SDI, 파나소닉 간 3파전이자 한일전으로 좁혀진다. LFP(리튬인산철) 배터리만 생산하는 중국 업체는 대상에서 빠진다. 10일 배터리 업계에 따르면, 테슬라는 2022년부터 4680
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트위터 팔로어의 의견에 따라 테슬라 주식 10%를 매각할지 여부를 결정하기로 했다.6일(현지시각) 오후 머스크는 자신의 트위에터에 "최근 미실현 이익이 조세회피 수단이 되고 있다며 많은 논의가 있었다"며 "이에 따라 내가 지닌 테슬라 주식의 10%를 매각하는 방안을 제안한다"고 밝혔다.그는 이어 "이를 지지하나요?"라며 그렇다, 아니다를 선택할 수 있는 설문조사 양식을 함께 첨부했다. 설문은 24시간 동안 진행된다.현재 머스크가 보유한 테슬라 주식은 23%다. 머스크는 "어떤 방법으로든 투표
주가 고공행진을 거듭하는 테슬라가 4분기 주당 1000달러에 육박할 것이라는 전망이 나온다. 호실적을 의미하는 ‘약속의 4분기’ 후 ‘1000슬라’가 된다는 것이다. 테슬라는 2018년부터 올해까지 1년 중 4분기의 납기·판매량이 가장 많았다. 2021년 1~3분기 납기·판매량 기록을 연달아 갱신한 만큼 4분기 역시 호성적을 이어갈 전망이다. 테슬라에 대한 기대감은 주식 시장에 고스란히 반영됐다. 연초 900달러선까지 치솟았다 500달러선까지 떨어졌던 테슬라 주가는 10월 800달러 후반대를 기록했다. 최근에는 지난주 대비 8%쯤의
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 독일 폭스바겐 경영진 회의에 깜짝 등장해 덕담을 건넸다. 16일(이하 현지시각) 로이터통신은 14일 오스트리아에서 200명의 임원이 참석한 폭스바겐 AG회의에서 머스크 CEO가 화상으로 참석해 폭스바겐의 전기차 사업에 대한 응원과 함께 자신의 경영 스타일을 공유했다고 보도했다.헤르베르트 디스 폭스바겐 CEO에 따르면 이날 화상을 통해 회의에 등장한 머스크 CEO는 폭스바겐이 전기차로의 이행에 통달할 것을 확신한다는 말을 전했다.머스크 CEO는 테슬라가 여느 자동차 기업보다 기민할 수 있는 이
미국 전기차 스타트업 루시드그룹이 10월 말 테슬라를 겨냥한 고급 전기차 세단을 고객에게 인도한다.로이터통신은 28일(현지시각) 루시드가 애리조나주 캐사그랜디 조립공장에서 고급 세단 양산에 착수하면서 이 같은 일정을 밝혔다고 보도했다.루시드가 생산을 시작한 전기차는 주력 세단 ‘에어 드림 에디션’이다. 1만3000대 이상 사전 판매 예약을 받았다. 에어 드림 에디션 가격은 16만9000달러(20억원)로 알려졌다. 루시드 전기차의 보급형 버전인 루시드 에어 세단 시리즈는 7만7400달러(9100만원)부터 판매할 예정이다.미국 환경보호
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국이 세계적 디지털화 리더라며 상하이 공장에 대한 투자를 지속하겠다는 계획을 드러냈다.26일(현지시각) CNBC 등 주요 외신에 따르면 일론 머스크 CEO는 중국 인터넷규제기관인 CAC가 개최한 세계인터넷컨퍼런스에 참가해 중국 투자를 확대할 계획이라고 밝혔다.머스크 CEO는 "중국이 최근 자동차를 비롯, 여러 산업 분야에서 최신 디지털 기술을 적용하고 있다"며 "여기에 투입되는 자본과 노력이 중국을 디지털화의 글로벌 리더로 만들었다"고 말했다이어 "테슬라는 중국 전기차 시장에 대한 투자와